Po oficjalnej zapowiedzi Polestara 4 w USA w marcu rozpoczęły się dostawy wyczynowych SUV-ów. Pojazd jest oferowany w dwóch głównych opcjach – z pojedynczym silnikiem dalekiego zasięgu i podwójnym silnikiem dalekiego zasięgu, każda dostępna z opcjonalnym pakietem Pilot, pakietem Pro lub pakietem Plus. Dostępny jest również pakiet Performance Pack, dostępny wyłącznie w konfiguracji z podwójnym silnikiem LR.
Bez względu na to, którą konfigurację wybierzesz, Polestar 4 będzie wyposażony w standardowe 20-calowe felgi aluminiowe, panoramiczny szklany dach, adaptacyjny tempomat, kamerę parkowania 360 stopni, pompę ciepła, drzwi z elektronicznym zatrzaskiem, bezprzewodową ładowarkę do telefonu i elektrycznie regulowany w 8 kierunkach fotel kierowcy, a fotel pasażera można regulować w 6 kierunkach.
Ceny podane powyżej nie obejmują opłaty za miejsce docelowe w wysokości 1400 USD.
Pakiet Pilot dodaje Pilot Assist i Lane Change Assist i jest standardem w konfiguracji z dwoma silnikami dalekiego zasięgu. Pakiet Pro ulepsza koła do 21 cali, maluje pasy bezpieczeństwa na czarno ze szwedzkim złotym paskiem i dodaje kołpaki trzonków zaworów ze szwedzkiego złota.
Pakiet Plus rozszerza funkcjonalność, dodając wyświetlacz przezierny, automatycznie przyciemniające się lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane fotele w 12 kierunkach – tylne siedzenia również mają elektryczną regulację – tapicerkę z wyściółką MicroTech, trójstrefową klimatyzację, ekran multimedialny, podgrzewaną kierownicę i podgrzewane tylne siedzenia, możliwość ładowania prądem zmiennym o mocy 11 kW oraz system audio dostrojony przez firmę Harman Kardon.
Jak wspomniano wcześniej, pakiet Performance jest dostępny wyłącznie w wersji LR Dual-motor i obejmuje 22-calowe koła wyczynowe, 4-tłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo wykończone w kolorze szwedzkiego złota, letnie opony wyczynowe oraz pasy bezpieczeństwa i nasadki trzonków zaworów w kolorze szwedzkiego złota – identyczne z tymi, które można znaleźć w pakiecie Pro.
