Firma MG rzuciła wyzwanie swoim najnowszym koncepcyjnym Cyber GTS, kwestionując samo pojęcie tego, czym może być elektryczny samochód sportowy. To w pełni elektryczne coupe, zaprezentowane podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood w 2024 r., oddaje hołd wyścigowemu dziedzictwu marki, wykorzystując jednocześnie najnowszą technologię pojazdów elektrycznych.
Czerpiąc inspirację z legendarnego samochodu wyścigowego MGC GTS Sebring, który odcisnął piętno podczas 12-godzinnego wyścigu w Sebring w 1968 r., oparty na Cybersterze Cyber GTS Concept to nowa wizja klasycznego sportowego coupe w erze pojazdów elektrycznych. Stały dach zastępuje chowany miękki dach Cyberstera, co zapewnia bardziej elegancki profil i bardziej aerodynamiczną sylwetkę. Choć układ wnętrza pozostaje tajemnicą, MG sugeruje, że może przyjąć konfigurację siedzeń 2+2, oferując dodatkową praktyczność w codziennej jeździe.
Pod nową powłoką Cyber GTS Concept ma wspólne DNA z roadstera Cyberster, co sugeruje, że może odziedziczyć podobne opcje elektrycznego układu napędowego. Cyberster jest dostępny w wersjach z napędem na tylne i na wszystkie koła, zapewniających moc do 536 KM wspomaganą przez akumulator o pojemności 77 kWh.
Chociaż firma MG nie opublikowała pełnych specyfikacji technicznych koncepcji Cyber GTS, jej bliskie powiązania z Cybersterem wskazują na wspólne komponenty i charakterystykę wydajności. Entuzjaści mogą przewidzieć zakres mocy wyjściowej i pojemności akumulatorów, dostosowany do różnych preferencji i potrzeb związanych z jazdą.
Celem MG jest stworzenie nowej fali elektrycznych pojazdów sportowych poprzez połączenie ponadczasowych elementów konstrukcyjnych z najnowocześniejszą technologią, skierowaną zarówno do entuzjastów weteranów, jak i tych, którzy dopiero rozpoczynają przygodę z pojazdami elektrycznymi.
Decyzja o wprowadzeniu do produkcji koncepcji Cyber GTS zależy od odbioru społecznego, choć wywołała już znaczny szum w społeczności motoryzacyjnej. Jeśli tak się stanie, będzie stanowić atrakcyjny dodatek do zróżnicowanego asortymentu MG.
