Hyundai zaprezentował odświeżoną wersję elektrycznego sedana Ioniq 6 o odświeżonym designie. Jednocześnie firma zapowiedziała długo oczekiwany Ioniq 6 N, wariant zorientowany na wydajność, obiecujący poważne parametry mocy.
Największą i najbardziej oczywistą zmianą w Ioniq 6 jest przeprojektowany przód. Hyundai zdecydował się na konstrukcję dzielonych reflektorów, zastępując unikalny, choć często krytykowany układ oświetlenia z poprzedniego modelu. Cienkie światła do jazdy dziennej LED umieszczono teraz nad oddzielnymi reflektorami w zderzaku, co nadaje mu bardziej elegancki i nowoczesny wygląd.
Dla nabywców pojazdów elektrycznych, którzy szukają bardziej sportowej estetyki, Hyundai wprowadza linię Ioniq 6 N. Ten poziom wyposażenia obejmuje szerszą osłonę chłodnicy i większe wloty powietrza, co nadaje pojazdowi elektrycznemu bardziej dynamiczny wygląd. Tył Ioniq 6 również otrzymał aktualizacje, w tym nowy spojler typu „kaczy ogon”, a drugi spojler u podstawy tylnej szyby zniknął, co spowodowało czystszy profil.
Odświeżony Ioniq 6 widzi subtelne, ale znaczące usprawnienia w swoim wnętrzu. Nowa trójramienna kierownica, przeniesione przełączniki szyb i dodatkowe porty USB poprawiają funkcjonalność kabiny i wygodę użytkowania. Hyundai nie opublikował szczegółowych specyfikacji technicznych odświeżonego Ioniq 6, ale nowy projekt wyraźnie ma na celu poprawę atrakcyjności pojazdu.
Prawdziwe emocje wzbudza jednak wyśmienity Ioniq 6 N. Ten wyczynowy wariant, zainspirowany koncepcją RN22e, ma charakterystyczny stały tylny spojler i unikalne tylne światła LED. Oficjalne dane dotyczące mocy nie zostały ujawnione, ale jest bardzo prawdopodobne, że 6 N będzie korzystał z tego samego dwusilnikowego układu napędowego o mocy 650 KM, który znamy z Ioniq 5 N. To stawia Ioniq 6 N w równym stopniu w porównaniu z wydajnością Tesli Model 3. Pełna prezentacja Ioniq 6 N zaplanowana jest na lipiec i zawiera więcej szczegółów na temat jego możliwości i specyfikacji.
Odświeżenie powinno pomóc utrzymać Ioniq 6 wysoko na liście popularności pojazdów elektrycznych, gdzie znajduje się od czasu jego pierwszej premiery w 2022 roku. Jednak to Ioniq 6 N przykuł naszą uwagę – nadchodzi długo oczekiwany i najszybszy czterodrzwiowy Hyundai w historii i nie możemy czekać ani minuty dłużej.
