Jeśli jesteś producentem samochodów w Chinach, też musisz mieć własny smartfon. Wydaje się, że jest to obecnie modne myślenie. Nio wypuściło swój smartfon w zeszłym roku, a Polestar dołączy do niego jeszcze w tym miesiącu (Polestar jest własnością chińskiego giganta motoryzacyjnego Geely).
Teraz gotowy jest na to kolejny gracz – mowa o Hongqi, należącej do China FAW. Hongqi będzie współpracować z dostawcą części Ecarx, wspieranym przez Geely, w celu stworzenia wysokiej klasy smartfonów marki Hongqi.
Podobnie jak w przypadku Nio i Polestar, głównym unikalnym punktem sprzedaży będzie tutaj reklamowana lepsza integracja smartfonów Hongqi z samochodami Hongqi. W oficjalnym oświadczeniu w tej sprawie padły słowa takie jak „najlepsza, inteligentna interakcja z siecią”.
Ecarx i FAW podpisały dziś umowę na rozwój smartfonów w siedzibie producenta samochodów w Changchun w Jilin w północno-wschodnich Chinach. Zakres współpracy obejmie prace nad „inteligentnym kokpitem”, systemem operacyjnym Hongqi OS i smartfonami.
Hongqi, oddział premium New Energy Vehicle (NEV) firmy China FAW, osiągnął sprzedaż detaliczną na poziomie ponad 85 000 sztuk w 2023 r., co stanowi wzrost o 135% w porównaniu z 2022 r.
