Om du är en biltillverkare i Kina måste du också ha din egen smartphone. Det verkar vara det trendiga tänket där nuförtiden.Nio lanserade sin smartphone förra året, och Polestar kommer att ansluta sig till den senare denna månad (Polestar ägs av den kinesiska biljätten Geely).
Nu är ytterligare en spelare redo att komma in i det – vi pratar om Hongqi, som ägs av China FAW. Hongqi kommer att samarbeta med Geely-backed parts leverantör Ecarx för att skapa avancerade Hongqi-märkta smartphones.
Precis som med Nio och Polestar, kommer det främsta unika försäljningsargumentet här att vara en bättre integration mellan Hongqi-smarttelefonerna och Hongqi-bilarna. Ord som "ultimat uppkopplad smart interaktionsupplevelse" har kastats runt i det officiella uttalandet om saken.
Ecarx och FAW undertecknade avtalet för smartphoneutveckling idag vid biltillverkarens huvudkontor i Changchun, Jilin, i nordöstra Kina. Samarbetets omfattning kommer att inkludera samarbete kring "smart cockpit", Hongqi OS och smartphones.
Hongqi, premium New Energy Vehicle (NEV)-divisionen i China FAW, uppnådde en detaljhandelsförsäljning på över 85 000 enheter 2023, vilket motsvarar en ökning med 135 % från 2022.
