Entuzjaści oczekujący Chevroleta Equinox EV, Silverado EV lub GMC Sierra EV będą rozczarowani, gdy dowiedzą się, że General Motors przesunął harmonogramy produkcji wszystkich trzech pojazdów o „zaledwie kilka miesięcy”. Producent samochodów uzasadnia to odroczenie strategicznym posunięciem mającym na celu „ochronę cen” i „zwiększenie rentowności”.
Dyrektor naczelna GM, Mary Barra, wyjaśniła, że przerwa ma na celu uczynienie tych ciężarówek „bardziej wydajnymi i tańszymi w produkcji, a przez to bardziej opłacalnymi”. Sugeruje to, że deklarowany cel „ochrony cen” w mniejszym stopniu polega na zapewnieniu konsumentom niższych kosztów, a bardziej na zwiększeniu własnych marż zysku przedsiębiorstwa.
Firma obniżyła również swoje oczekiwania dotyczące sprzedaży pojazdów elektrycznych w ciągu najbliższych kilku lat, powołując się na wzrost popytu, który pozostaje w tyle za pierwotnymi prognozami. GM planuje obecnie sprzedaż 400 000 pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej w okresie od 2022 r. do połowy 2024 r., a do końca bieżącego roku produkcja osiągnie łącznie 100 000 sztuk. Pomimo tych dostosowań producent nadal dąży do wyprodukowania 1 miliona pojazdów elektrycznych do końca 2025 r., a po 2035 r. zamierza oferować na rynku amerykańskim wyłącznie pojazdy elektryczne.
