Czy jest lepsze miejsce na odsłonięcie kabrioletu niż Kalifornia? Genesis wybrało Malibu spośród wszystkich miejsc na świecie, aby podsumować ostatnią część trylogii X Concept – X Convertible.
Podczas wydarzenia firma zaskoczyła uczestników czteroosobowym kabrioletem, który stanowił zwieńczenie historii zapoczątkowanej przez X Concept, a następnie X Speedium Coupe. Kabriolet ma taką samą architekturę i układ napędowy jak dwa pozostałe modele, a także design. Oczywistą różnicą jest brakujący dach.
Zamiast tego mamy składany twardy dach ze szklanymi panelami, dzięki którym wnętrze jest jasne i przestronne nawet przy podniesionym dachu. Linie wydają się niezmienione w stosunku do X Speedium z opuszczonym dachem, ale gdy podnosi się, samochód wygląda bardziej jak eleganckie coupe, a nie fastback, który był znakiem rozpoznawczym X Speedium.
Nadal mamy tę samą długą maskę z wydatnymi błotnikami, tył jest szeroki i zachowuje kształt kaczego ogona. Światła wzorują się na tym samym projekcie, co X Speedium i tworzą nowe spojrzenie na kratkę Crest, którą tak dobrze znamy ze wszystkich samochodów Genesis. Koła mają inną konstrukcję, ale są równie skomplikowane, jak te, które można znaleźć w innych modelach X.
Wnętrze jest nieco inne, z nowymi materiałami i inną kolorystyką. Inspirowany jest najwyraźniej tradycyjną koreańską architekturą dachów - główny kolor nazywa się Giwa Navy i jest to kolor dachówek na koreańskich domach. Pomarańczowe akcenty dodają mu blasku i podkreślają różnice pomiędzy różnymi odcieniami.
Ponieważ jest to samochód koncepcyjny, czerpie wiele inspiracji z różnych obiektów, które miały wpływ na projektantów przez całe ich życie. Wybierz kolor nadwozia – Crane White. Dlaczego, pytasz? Ponieważ żurawie są w Korei oznaką szlachetności i świętości oraz są bardzo ważną częścią lokalnej kultury.
Podobnie jak poprzednie modele – X Concept i X Speedium Coupe – projekt zapiera dech w piersiach, jest klasyczny, a jednocześnie nowoczesny, oferuje luksus, ale jakimś cudem udaje mu się zachować mocne linie, bezwstydnie sugerując poważne osiągi.
Prowadzenie samochodu elektrycznego jest przeżyciem samym w sobie, prowadzenie luksusowego samochodu elektrycznego przenosi to na wyższy poziom, ale jazda luksusowym elektrycznym kabrioletem? To zupełnie nowy rozdział w historii motoryzacji. Miejmy nadzieję, że Genesis urzeczywistni rodzinę elektrycznych samochodów koncepcyjnych X.
