Chiński producent samochodów BYD po raz kolejny trafia na pierwsze strony gazet, ujawniając podstawowe specyfikacje długo oczekiwanego Yangwang U7sedan. Ze względu na ramy regulacyjne w Chinach wszyscy producenci muszą ubiegać się o licencję na sprzedaż każdego pojazdu, a proces składania wniosków jest publiczny. W ten sposób mamy wgląd w szczegóły nadchodzących pojazdów elektrycznych – takich jak pierwszy w historii sedan Yangwang U7 i edycja Master Edition SUV-a U8.
Chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) dodało niedawno Yangwang U7 do swojego katalogu modeli, który jest otwarty do publicznego komentowania. Od 16 do 22 stycznia obywatele mogą przekazywać opinie, co stanowi kluczowy krok w procesie regulacyjnym dotyczącym sprzedaży pojazdów w Chinach.
Wiedzieliśmy, że Yangwang U7 będzie miał moc + 1000 KM, ale BYD nas szybko wyprzedził. U7 napędzany jest czterema silnikami elektrycznymi, każdy o imponującej mocy szczytowej wynoszącej 240 kW. To łącznie 960 kW, czyli nieco ponad 1287 KM w starym języku. To odrobinę więcej niż Zeekr 001 FR czy Lucid Air Sapphire i znacznie więcej niż Tesla Model S Plaid.
Mierzący 5265 mm długości, 1998 mm szerokości i 1517 mm wysokości, Yangwang U7 robi poważne wrażenie na drodze. Dzięki dużemu rozstawowi osi wynoszącemu 3160 mm zapewnia dużo miejsca dla pasażerów i ładunku, a jego waga wynosi 3095 kg. Prędkość maksymalna? 270 km/h.
Sercem tego elektrycznego sedana jest akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP), będący produktem działu akumulatorów BYD, FinDreams. Oczekuje się, że ten akumulator będzie charakterystycznym akumulatorem typu blade BYD, zapewniającym zwiększone bezpieczeństwo i trwałość. Niestety, zgłoszenie MIIT nie dostarczyło więcej szczegółów na temat pojemności baterii.
Lista opcji obejmuje panoramiczny dach, elektrycznie sterowany spojler, montowany na dachu czujnik LiDAR i cyfrowe lusterka wsteczne. Chociaż dokumenty regulacyjne dostarczają istotnych szczegółów na temat specyfikacji Yangwang U7, pozostawiają entuzjastów i potencjalnych nabywców głodnych więcej, a wciąż brakuje jednego ważnego elementu układanki – ceny.
Pomijając U7, spójrzmy na Yangwang U8 Master Edition. U8, terenowy SUV, był pierwszym pojazdem produkcyjnym marki Yangwang i został zaprezentowany w 2023 roku. Teraz w katalogu MIIT znalazła się również kolejna wersja Yangwang U8.
Yangwang U8, początkowo oferowany w dwóch wersjach – Premium Edition i Off-road Master Edition – podbił wyobraźnię entuzjastów jazdy terenowej. Podczas gdy edycja Premium pojawiła się na rynku we wrześniu ubiegłego roku, edycja Off-road Master Edition była niedostępna w sprzedaży – aż do teraz.
Najnowsze zgłoszenie Yangwang U8 nie zawiera wielu szczegółów, ale pojazd wydaje się zawierać funkcje atrakcyjne dla poszukiwaczy mocnych wrażeń, takie jak montowane na dachu moduły dla dronów, haki holownicze, elektryczna wyciągarka i boczne platformy narzędziowe. Najwyraźniej jest to długo oczekiwana edycja Master.
