Der chinesische Autohersteller BYD sorgt erneut für Schlagzeilen mit der Enthüllung der Kernspezifikationen seiner mit Spannung erwarteten Limousine Yangwang U7. Aufgrund der regulatorischen Rahmenbedingungen in China müssen alle Hersteller für jedes Fahrzeug eine Verkaufslizenz beantragen und das Antragsverfahren ist öffentlich. So erhalten wir einen frühen Einblick in die Details der kommenden Elektrofahrzeuge – etwa der ersten Yangwang-Limousine U7 und der Master Edition des SUV U8.
Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) hat den Yangwang U7 kürzlich in seinen Katalog der zur öffentlichen Stellungnahme offenen Modelle aufgenommen. Vom 16. bis 22. Januar kann die Öffentlichkeit Feedback geben, ein entscheidender Schritt im Regulierungsprozess für den Verkauf von Fahrzeugen in China.
Wir wussten, dass der Yangwang U7 eine Leistung von mehr als 1.000 PS haben würde, aber BYD hat uns überholt. Der U7 wird von vier Elektromotoren angetrieben, die jeweils über eine beeindruckende Spitzenleistung von 240 kW verfügen. Das sind insgesamt 960 kW oder knapp über 1.287 PS im alten Sprachgebrauch. Das ist etwas mehr als beim Zeekr 001 FR oder beim Lucid Air Sapphire und viel mehr als beim Tesla Model S Plaid.
Mit einer Länge von 5.265 mm, einer Breite von 1.998 mm und einer Höhe von 1.517 mm setzt der Yangwang U7 ein ernstes Statement auf der Straße. Mit einem geräumigen Radstand von 3.160 mm bietet er ausreichend Platz für Passagiere und Ladung und bringt 3.095 kg auf die Waage. Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h.
Das Herzstück dieser Elektrolimousine ist die Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP), ein Produkt der Batteriesparte von BYD, FinDreams. Bei dieser Batterie handelt es sich voraussichtlich um die charakteristische Blade-Batterie von BYD, die mehr Sicherheit und Langlebigkeit verspricht. Leider enthielt die MIIT-Einreichung keine weiteren Angaben zur Batteriekapazität.
Die Liste der Optionen umfasst ein Panorama-Schiebedach, einen elektrischen Spoiler, einen auf dem Dach montierten LiDAR-Sensor und digitale Rückspiegel. Während der Zulassungsantrag wesentliche Details zu den Spezifikationen des Yangwang U7 liefert, macht er bei Enthusiasten und potenziellen Käufern Appetit auf mehr, da ein wichtiges Puzzleteil noch fehlt – der Preis.
Nachdem wir das U7 hinter uns gelassen haben, werfen wir einen Blick auf die Yangwang U8 Master Edition. Der U8, ein Gelände-SUV, war das erste Serienfahrzeug der Marke Yangwang und wurde 2023 vorgestellt. Nun hat auch eine weitere Version des Yangwang U8 einen Platz im MIIT-Aktenkatalog gefunden.
Der Yangwang U8, der zunächst in zwei Versionen angeboten wurde – der Premium Edition und der Offroad Master Edition – hat die Fantasie von Offroad-Enthusiasten beflügelt. Während die Premium Edition im September letzten Jahres auf den Markt kam, war die Off-road Master Edition bislang nicht käuflich zu erwerben.
Die jüngste Yangwang-U8-Einreichung enthält nur wenige Details, dennoch scheint das Fahrzeug über verlockende Funktionen für Abenteuerlustige zu verfügen, wie zum Beispiel auf dem Dach montierte Drohnen-Pods, Abschlepphaken, eine elektrische Winde und seitliche Werkzeugplattformen. Dies ist eindeutig die mit Spannung erwartete Master Edition.
