Le constructeur automobile chinois BYD fait une fois de plus la une des journaux avec la révélation des spécifications de base de sa très attendue berline Yangwang U7. En raison du cadre réglementaire en Chine, tous les constructeurs doivent demander une licence de vente pour chaque véhicule et le processus de demande est public. C’est ainsi que nous avons un premier aperçu des détails des prochains véhicules électriques, tels que la toute première berline U7 du Yangwang et l’édition Master du SUV U8.
Le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) a récemment ajouté le Yangwang U7 à son catalogue de modèles ouverts aux commentaires du public. Du 16 au 22 janvier, le public peut donner son avis, une étape cruciale dans le processus réglementaire de vente de véhicules en Chine.
Nous savions que le Yangwang U7 allait avoir une puissance de + 1 000 ch, mais BYD nous en a lancé une rapide. L'U7 est propulsé par quatre moteurs électriques, chacun offrant une puissance de pointe impressionnante de 240 kW. Cela représente un total de 960 kW, soit un peu plus de 1 287 ch dans l’ancien langage. C'est un peu plus que le Zeekr 001 FR ou le Lucid Air Sapphire et bien plus que la Tesla Model S Plaid.
Mesurant 5 265 mm de longueur, 1 998 mm de largeur et 1 517 mm de hauteur, le Yangwang U7 fait une déclaration sérieuse sur la route. Avec un empattement spacieux de 3 160 mm, il offre suffisamment d'espace pour les passagers et le chargement, et fait pencher la balance à 3 095 kg. Vitesse maximale : 270 km/h.
Le cœur de cette berline électrique est sa batterie au lithium fer phosphate (LFP), un produit de la division batteries de BYD, FinDreams. Cette batterie devrait être la batterie lame emblématique de BYD, promettant une sécurité et une longévité accrues. Malheureusement, le dossier du MIIT n'a pas fourni plus de détails sur la capacité de la batterie.
La liste des options comprend un toit ouvrant panoramique, un becquet électrique, un capteur LiDAR monté sur le toit et des rétroviseurs numériques. Bien que le dossier réglementaire fournisse des détails essentiels sur les spécifications du Yangwang U7, il laisse les passionnés et les acheteurs potentiels sur leur faim avec une pièce importante du puzzle manquant toujours : le prix.
Avec le U7 à l’écart, regardons la Yangwang U8 Master Edition. Le U8, un SUV tout-terrain, a été le premier véhicule de série de la marque Yangwang et a été dévoilé en 2023. Désormais, une autre version du Yangwang U8 a également trouvé sa place dans le catalogue du MIIT.
Le Yangwang U8, initialement proposé en deux versions – l'édition Premium et l'édition Off-road Master – a captivé l'imagination des passionnés de tout-terrain. Alors que l'édition Premium est arrivée sur le marché en septembre de l'année dernière, l'édition Off-road Master est restée indisponible à l'achat - jusqu'à présent.
Le dossier le plus récent du Yangwang U8 offre peu de détails, mais le véhicule semble inclure des fonctionnalités attrayantes pour les amateurs de sensations fortes, telles que des modules de drones montés sur le toit, des crochets de remorquage, un treuil électrique et des plates-formes d'outils latérales. De toute évidence, il s’agit de la très attendue Master Edition.
