Na początku tego miesiąca BMW oficjalnie ogłosiło koncepcję Vision Neue Klasse, która powinna położyć podwaliny pod przyszłe modele oparte na zupełnie nowej platformie Neue Klasse EV. Teraz dyrektor generalny firmy, Oliver Zipse, powiedział w wywiadzie dla Auto News, że firma będzie dostarczać BMW Neue Klasse dostosowane do konkretnych rynków.
Nie chciał zdradzać zbyt wiele, ponieważ pozostało jeszcze kilka szczegółów do dopracowania, ale wygląda na to, że zespół projektowy BMW w Szanghaju pracuje już nad modelami przeznaczonymi dla Chin, opartymi na Neue Klasse. Wydaje się, że za tą decyzją kryje się pewna logika, ponieważ około jedna trzecia światowej sprzedaży BMW odbywa się w Chinach. Oznacza to, że dostosowywanie funkcji i elementów konstrukcyjnych do potrzeb chińskich konsumentów ma sens.
Pierwsze modele Neue Klasse wyjdą z węgierskiej fabryki w Debreczynie w 2025 r., a fabryki w Monachium w Niemczech i Shenyang w Chinach pójdą ich śladem w 2026 r. Rok później meksykańska fabryka w Luis Potisi rozpocznie produkcję nowych pojazdów elektrycznych BMW.
