Przed tegorocznymi targami Japan Mobility Show Toyota przedstawiła nową koncepcję furgonetki elektrycznej o nazwie Kayoibako, skupiającą się na wydajności i maksymalizacji przestrzeni. Co ciekawe, większość tego, co widzimy na zdjęciach, wydaje się całkiem realna, więc jeśli odbiór będzie dobry, możemy zobaczyć coś bardzo podobnego na drodze.
Najfajniejszą rzeczą w tym vanie jest to, że opiera się na modułowej platformie, którą można w dużym stopniu dostosować do potrzeb. W ten sposób Kayoibako można zamówić do różnych celów i może trafić na listę zakupów wielu przedsiębiorstw, a nie tylko użytkowników końcowych. Niektóre obrazy przedstawiają tę koncepcję w różnych środowiskach i przypadkach użycia pokazanych poniżej. Może to być autobus wahadłowy, kiosk detaliczny, zwykła furgonetka lub pojazd kempingowy, co tylko chcesz.
Zamiast lusterek w Kayoibako zastosowano kamery boczne, które nie tylko poprawiają wydajność, ale także sprawiają, że pojazd jest bardziej kompaktowy, dzięki czemu łatwiej zmieścić się w niewielkich przestrzeniach.
W kabinie znajduje się ogromny, zakrzywiony ekran rozciągający się na całą deskę rozdzielczą i w tym przypadku koncepcja prawdopodobnie będzie musiała zostać zmniejszona, jeśli ma wejść do produkcji. Jeśli jest to furgonetka towarowa, to wnętrze wygląda na ogromną przesadę. Jest to zbyt drogie dla flot korporacyjnych. W końcu Toyota podkreśla niską podłogę ładunkową, sugerując, że głównym przeznaczeniem Kayoibako jest użytkowanie komercyjne.
Nawet jeśli konkretna koncepcja nigdy nie trafi do produkcji, niektóre elementy konstrukcyjne można potencjalnie dostosować do pojazdów przeznaczonych na rynek masowy. Biorąc pod uwagę nasze uznanie dla kilku innowacji Toyoty w tym modelu, pozostajemy optymistami, że podobne rozwiązania mogą pojawić się na drogach publicznych w najbliższej przyszłości.
