قبل معرض التنقل الياباني لهذا العام، قدمت تويوتا مفهومًا جديدًا لشاحنة EV يسمى Kayoibako، يتمحور حول الكفاءة وزيادة المساحة. ومن المثير للاهتمام أن معظم ما نراه في الصور يبدو ممكنًا تمامًا، لذلك إذا كان الاستقبال جيدًا فقد نرى شيئًا مشابهًا جدًا على الطريق.
أروع شيء في هذه الشاحنة هو أنها تعتمد على منصة معيارية قابلة للتخصيص بدرجة كبيرة. بهذه الطريقة يمكن طلب Kayoibako لأغراض مختلفة وقد ينتهي به الأمر إلى قائمة التسوق للعديد من المؤسسات، وليس فقط للمستخدمين النهائيين. تتصور بعض الصور المفهوم في بيئات مختلفة وحالات الاستخدام الموضحة أدناه. يمكن أن تكون حافلة مكوكية، أو كشك بيع بالتجزئة، أو شاحنة عادية أو سيارة تخييم، سمها ما شئت.
تتميز Kayoibako بكاميرات جانبية بدلاً من المرايا، والتي لا تعمل على تحسين الكفاءة فحسب، بل تجعل السيارة أيضًا أكثر إحكاما، لذلك من الأسهل وضعها في المساحات الصغيرة.
تتميز المقصورة الداخلية بشاشة منحنية ضخمة تمتد عبر لوحة القيادة بأكملها، وهذا هو المكان الذي ربما يحتاج فيه المفهوم إلى تقليص حجمه إذا كان سيدخل الإنتاج. إذا كانت هذه شاحنة بضائع، فإن هذا التصميم الداخلي يبدو وكأنه مبالغة كبيرة. إنها طريقة مكلفة للغاية بالنسبة لأساطيل الشركات. بعد كل شيء، تسلط تويوتا الضوء على أرضية التحميل المنخفضة، مما يشير إلى أن الغرض الرئيسي من Kayoibako هو الاستخدام التجاري.
حتى لو لم يصل المفهوم المحدد إلى مرحلة الإنتاج مطلقًا، فمن المحتمل أن يتم تكييف بعض عناصر التصميم لمركبات السوق الشامل. ونظرًا لتقديرنا للعديد من ابتكارات تويوتا في هذا الطراز، فإننا لا نزال متفائلين بإمكانية ظهور ميزات مماثلة على الطرق العامة في المستقبل القريب.
