Według raportu z początku tygodnia Tesla przygotowuje się do uruchomienia usługi taksówki bez kierowcy Cybercab w Austin w Teksasie do końca tego miesiąca. Jednak w tamtym czasie liczba nienadzorowanych autonomicznych pojazdów Tesli przemierzających Teksas była dość niska, a od wiosny aż do teraz malała.
Jednak dane zebrane na stronie Robotaxitracker.com pokazują, że w ciągu ostatniego tygodnia liczba pojazdów Tesla bez nadzoru w regionie gwałtownie wzrosła i obecnie mamy ponad 150 takich pojazdów. Warto zauważyć, że twórca witryny, Ethan McKanna, twierdzi, że nagły wzrost wynika ze sposobu, w jaki witryna gromadzi i analizuje dane, więc na początku tego lata mogło być ponad dwadzieścia kilka pojazdów. Ale to nie cała historia.
W niedawnej rozmowie o zarobkach Elon Musk powiedział, że skala programu Robotaxi będzie bardzo szybka w miarę zbliżania się daty premiery. Nie podał jednak żadnych konkretnych liczb.
Inne osoby zaznajomione z tą sprawą twierdzą, że Tesla celowo wstrzymuje wprowadzenie autonomicznych pojazdów Model Y w Austin, ponieważ spodziewa się, że samochody Cybercab bez kierownicy szybko się skalują i będą gotowe do wypuszczenia na drogi w następnym kwartale.
Pomimo nagłego wzrostu liczby autonomicznych i nienadzorowanych robotaxis w ciągu ostatnich kilku tygodni, Tesla wciąż pozostaje daleko w tyle za konkurentami takimi jak Waymo, które obsługuje ponad 300 pojazdów autonomicznych w regionie i ponad 4000 w 10 różnych miastach. Nie jesteśmy jeszcze przekonani, czy Tesla jest gotowa podjąć to przedsięwzięcie, biorąc pod uwagę ograniczoną łączną liczbę kilometrów, jakie te pojazdy przejeżdżają po drogach w porównaniu z rywalami takimi jak Waymo, który od 2020 r. może pochwalić się przebiegiem około 220 milionów mil.
