Volkswagen ID.3 GTX Performance

Volkswagen ID.3 GTX Performance
Wycofany z produkcji
4261 x 1809 x 1562 mm • EU: 2000 kg własna
RWD • 240 kW (322 KM)
EU: 385 l • 1267 l maks.
Pro Pro S GTX GTX Performance
MOC I NAPĘD
240 kW
Tracción Trasera (RWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
5.6 s
0-100 km/h
BATERIA
79 kWh
Capacidad útil
ZASIĘG
600 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2024, 14 marca. Wydany 2024, sierpień
Status Descontinuado
Cena bazowa 52 300 EUR 45 000 GBP

Osiągi i Silnik

Moc RWD 240 kW (322 KM)
Moment obrotowy 545 Nm (402 funt x stopa)
Przyspieszenie 5,6 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 200 kilometrów na godzinę (124 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 79 kWh użytkowe, łącznie 84 kWh
Technologia baterii Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy NCM (typ 400 V)
Zasięg 600 km WLTP
Zużycie energii 14,7 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja Tak, poprzez tryby jazdy
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 7,2 kW Typ 2 11 kW
Szybkie ładowanie DC CCS 175 kW, 10-80% w 26 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy hatchback, 4/5 miejsc
Platform MEB
Wymiary 4261 x 1809 x 1562 mm (167,8 x 71,2 x 61,5 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,263 CD
Rozstaw osi 2770 mm (109,1 cala)
Prześwit
Masa własna UE: 2000 kg bez ładunku, 2430 kg brutto
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe, elektroniczne amortyzatory adaptacyjne
Koła i Opony R18, R19, R20
Bagażnik UE: 385 l, 1267 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy 10,0” lub 12”.
Zegary cyfrowe 5,3"
Wyświetlacz HUD Tak, z rozszerzoną rzeczywistością

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania 8 czujników przednich i tylnych, kamera przednia i cofania
Łączność Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne 6 poduszek powietrznych: przód, bok, tył, w tym system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Radar przedni, 2 radary tylne narożne, kamera przednia. Asystent pasa ruchu, Ostrzeganie przed kolizją z przodu oraz rozszerzona i proaktywna ochrona pieszych, System hamowania awaryjnego w mieście, System ostrzegania kierowcy, wykrywanie zmęczenia, Asystent podróży, Asystent boczny, Asystent oświetlenia
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google