Peugeot e-2008 SUV

Peugeot e-2008 SUV
Wycofany z produkcji
4300 x 1770 x 1530 mm • EU: 1548 kg własna
FWD • 100 kW (136 KM)
EU: 434 l • 1467 l maks.
50kWh
MOC I NAPĘD
100 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
9 s
0-100 km/h
BATERIA
50 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
331 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2019, czerwiec. Wydany w 2020 r
Status Descontinuado
Cena bazowa 35 450 EUR 33 230 GBP

Osiągi i Silnik

Moc FWD 100 kW (136 KM)
Moment obrotowy 260 Nm (192 funt x stopa)
Przyspieszenie 9 sekund 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 150 kilometrów na godzinę (93 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 45 kWh użytkowe, łącznie 50 kWh
Technologia baterii Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy 400 V
Zasięg 331 km WLTP (399 km NEDC)
Zużycie energii 13,6 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja 2 tryby, z dźwignią zmiany biegów
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 7,4 kW, 0-100% w ciągu 7 godzin 33 min Typ 2 11 kW, 0-100% w ciągu 5 godzin 4 min
Szybkie ładowanie DC CCS maks. 100 kW, 0–80% w 30 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc
Platform
Wymiary 4300 x 1770 x 1530 mm (169,3 x 69,7 x 60,2 cala)
Rozstaw osi 2650 mm (104,3 cala)
Prześwit
Masa własna UE: 1548 kg bez ładunku, 2030 kg brutto
Zawieszenie Z przodu kolumny MacPhersona, z tyłu drążek Panharda
Koła i Opony R16, R17, R18
Bagażnik UE: 434 l, 1467 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy 7,0” lub 10”.
Zegary cyfrowe 3,5"
Wyświetlacz HUD

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane siedzenia przednie, podgrzewane zewnętrzne siedzenia tylne
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera cofania 180˚, autonomiczny asystent parkowania
Łączność Przewodowy system Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Boczne poduszki powietrzne przednie i tylne, w tym system poduszek chroniących głowy
Pomoce w prowadzeniu Kamera przednia i radar, Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu, Asystent ustalania pasa ruchu, Aktywne monitorowanie martwego pola, Automatyczny system hamowania awaryjnego, System ostrzegania o odległości, Alarm uwagi kierowcy, Rozpoznawanie znaków drogowych, Asystent świateł drogowych
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe
Oficjalne źródła: Peugeot

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google