Opel Mokka Electric

Opel Mokka Electric
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2024, listopad
4151 x 1790 x 1534 mm • EU: 1615 kg własna
FWD • 115 kW (156 KM)
EU: 310 l • 1060 l maks.
GSE 54kWh
MOC I NAPĘD
115 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
9 s
0-100 km/h
BATERIA
54 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
420 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2024, 23 października
Status Dostępne na zamówienie. Wydany 2024, listopad
Cena bazowa 36 750 EUR 33 250 GBP

Osiągi i Silnik

Moc FWD 115 kW (156 KM)
Moment obrotowy 260 Nm (192 funt x stopa)
Przyspieszenie 9 sekund 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 150 kilometrów na godzinę (93 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 50,8 kWh użyteczne, łącznie 54 kWh
Technologia baterii Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy (typ 400 V)
Zasięg 420 km WLTP
Zużycie energii 15,6 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja 3 tryby, z dźwignią zmiany biegów
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 11 kW
Szybkie ładowanie DC CCS maks. 100 kW, 20–80% w 26 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc
Platform PSA eCMP
Wymiary 4151 x 1790 x 1534 mm (163,4 x 70,5 x 60,4 cala)
Rozstaw osi 2557 mm (100,7 cala)
Prześwit
Masa własna UE: 1615 kg bez ładunku, 2015 kg brutto
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, drążek skrętny
Koła i Opony R16, R17, R18, R20
Bagażnik UE: 310 l, 1060 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny 10-calowy ekran dotykowy
Zegary cyfrowe 10"
Wyświetlacz HUD No

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia, masaż (tylko kierowca)
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera cofania 180˚, półautonomiczny asystent parkowania
Łączność Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Boczne poduszki powietrzne przednie i tylne, w tym system poduszek chroniących głowy
Pomoce w prowadzeniu Kamera przednia/tylna, radar przedni, asystent pasa ruchu, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne oparte na kamerze/radarze z rozpoznawaniem pieszych i rowerów, rozpoznawanie znaków drogowych, ostrzeganie o martwym polu bocznym
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe
Oficjalne źródła: Opel Mokka

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google