Premiera
| Zapowiedziany | 2025, 27 lutego |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2026, styczeń |
| Cena bazowa | 37 600 euro |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 150 kW (204 KM) |
| Moment obrotowy | 283 Nm (209 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 7,4 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 170 kilometrów na godzinę (106 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 58,3 kWh |
| Technologia baterii | Li-Ion NCM (typ 400 V) |
| Zasięg | 410 km WLTP |
| Zużycie energii | 14,7 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Tak (w zależności od rynku/regionu) |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW, 10-100% w ciągu 5 godz. 20 min |
| Szybkie ładowanie DC | CCS, 100 kW, 10-80% w 29 min |
| Pojazd do ładowania (V2L) maks. 3,5 KW Pojazd do sieci (V2G) maks. 10 KW |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc |
| Platform | E-GMP |
| Wymiary | 4430 x 1860 x 1485 mm (174,4 x 73,2 x 58,5 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,23 CD |
| Rozstaw osi | 2820 mm (111,0 cali) |
| Prześwit | |
| Masa własna | UE: 1811 kg bez ładunku, 2270 kg brutto |
| Zawieszenie | Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe, reagujące na częstotliwość zawory w amortyzatorach, tuleja zawieszenia hydro G |
| Koła i Opony | R17, R19 |
| Bagażnik | UE: 435 l |
| Przedni bagażnik (Frunk) | Sí |
| Uciąg na haku | No |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala |
| Zegary cyfrowe | 12,3" |
| Wyświetlacz HUD | Sí |
| Ekran klimatyzacji o przekątnej 5,3 cala |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane przednie siedzenia |
| Dach | Dach szklany, uchylno-przesuwny |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera cofania, zdalny inteligentny asystent parkowania |
| Łączność | Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar przedni, kilka kamer. Asystent zapobiegania kolizjom z przodu 2, asystent utrzymywania pasa ruchu, asystent unikania kolizji w martwym polu, ostrzeganie przed bezpiecznym wyjściem, asystent bezpiecznego wysiadania, ostrzeganie przed uwagą kierowcy, asystent świateł drogowych, asystent podążania za pasem ruchu 2, asystent zapobiegania kolizjom z tyłu, monitor martwego pola, monitor widoku z tyłu, monitor widoku przestrzennego, asystent parkowania |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe |
