Premiera
| Zapowiedziany | 2021, 17 listopada |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany w 2023 r., maj |
| Cena bazowa | 70 000 € 69 000 £ 61 000 |
Osiągi i Silnik
| Moc | AWD 415 kW (564 KM) |
| Moment obrotowy | 736 Nm (543 funtów/stopę) |
| Przyspieszenie | 3,9 s 0-100 km/h (3,7 s 0-60 mph) |
| Maksymalna prędkość | 205 kilometrów na godzinę (128 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 106 kWh użytkowe, łącznie 113 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony wodą akumulator litowo-jonowy NMC (typ 400 V) |
| Zasięg | 579 km EPA |
| Zużycie energii | 23 kWh/100 km EPA |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS maks. 250 kW, 10–80% w 34 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy, SUV, 5 miejsc |
| Platform | |
| Wymiary | 4774 x 2122 x 1629 mm (188,0 x 83,5 x 64,1 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,29 CD |
| Rozstaw osi | 2921 mm (115,0 cali) |
| Prześwit | 165–180 mm (6,5–7,1 cala) |
| Masa własna | USA: krawężnik 2435 kg, masa całkowita 2974 kg |
| Zawieszenie | Przednia kolumna MacPhersona, tylna wielowahaczowa |
| Koła i Opony | R20, R22 |
| Bagażnik | UE: 476 l, 918 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | USA: 1820 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy 17,1", obrotowy |
| Zegary cyfrowe | 9,8" |
| Wyświetlacz HUD | No |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia |
| Dach | Dach szklany, uchylno-przesuwny, dach solarny |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360˚, kamera cofania, autonomiczny asystent parkowania |
| Łączność | Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay |
| Elektrycznie sterowana szyba bagażnika |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 8 poduszek powietrznych: przednie, boczne, tylne, system poduszek chroniących głowę, poduszki kolanowe w przednich siedzeniach |
| Pomoce w prowadzeniu | 5 radarów, kilka kamer. Automatyczne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu, unikanie zjeżdżania z pasa ruchu, kontrola centrowania pasa ruchu, asystent zmiany pasa ruchu, asystent unikania kolizji, rozpoznawanie znaków/świateł drogowych, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu/boku/tyłu z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, asystent świateł drogowych, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o senności i uwagi kierowcy, ostrzeganie o zdarzeniach związanych z otwarciem drzwi |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe |
