Premiera
| Zapowiedziany | 2019 |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany w 2019 r., III kwartał |
| Cena bazowa | 39 440 EUR 26 020 GBP |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 100 kW (136 KM) |
| Moment obrotowy | 260 Nm (192 funt x stopa) |
| Przyspieszenie | 8,7 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 150 kilometrów na godzinę (93 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 45 kWh użytkowe, łącznie 50 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony powietrzem akumulator litowo-jonowy 400 V |
| Zasięg | 331 km WLTP (430 km NEDC) |
| Zużycie energii | 17,6 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | 2 tryby, z dźwignią zmiany biegów |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 7,4 kW, 0-100% w ciągu 7 godzin 30 min |
| Szybkie ładowanie DC | CCS maks. 100 kW, 10–80% w 30 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | Crossover 5-drzwiowy, 4 miejsca |
| Platform | PSA EMP1 |
| Wymiary | 4118 x 1802 x 1534 mm (162,1 x 70,9 x 60,4 cala) |
| Rozstaw osi | 2558 mm (100,7 cala) |
| Prześwit | |
| Masa własna | UE: 1523 kg bez ładunku, 1975 kg brutto |
| Zawieszenie | Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R17, R18 |
| Bagażnik | UE: 350 l, 1050 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | No |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 10,3 cala |
| Zegary cyfrowe | 7" |
| Wyświetlacz HUD | Tak, chowany |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane przednie siedzenia |
| Dach | Brak szklanego dachu |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera cofania 180˚, parkowanie autonomiczne |
| Łączność | Przewodowy system Android Auto i Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Boczne poduszki powietrzne przednie i tylne, system poduszek chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Przedni radar i kamera, 12 czujników. Rozszerzony system hamowania awaryjnego z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, aktywne wykrywanie martwego pola, rozszerzone rozpoznawanie znaków drogowych, asystent świateł drogowych |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NCAP 2019: 4 gwiazdki |
