BYD Dolphin Boost

BYD Dolphin Boost
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2023, lipiec
4290 x 1770 x 1570 mm • EU: 1568 kg własna
FWD • 130 kW (177 KM)
EU: 345 l • 1310 l maks.
Active Boost Comfort/Design
MOC I NAPĘD
130 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
8 s
0-100 km/h
BATERIA
44.9 kWh
Capacidad útil
ZASIĘG
310 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Na rynek europejski

Premiera

Zapowiedziany 2023, 11 kwietnia
Status Dostępne na zamówienie. Wydany 2023, lipiec
Cena bazowa 32 750 EUR 28 500 GBP

Osiągi i Silnik

Moc FWD 130 kW (177 KM)
Moment obrotowy
Przyspieszenie 8 sekund 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 44,9 kWh użyteczne
Technologia baterii Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy LFP
Zasięg 310 km WLTP
Zużycie energii 15,4 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 11 kW, 0-100% w ciągu 5 godzin
Szybkie ładowanie DC CCS 60 kW, 10-80% w 38 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc
Platform e-platforma 3.0
Wymiary 4290 x 1770 x 1570 mm (168,9 x 69,7 x 61,8 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,301 CD
Rozstaw osi 2700 mm (106,3 cala)
Prześwit
Masa własna UE: 1568 kg bez ładunku, 1978 kg brutto
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe
Koła i Opony R16, R17
Bagażnik UE: 345 l, 1310 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Obrotowy ekran dotykowy o przekątnej 12,8 cala
Zegary cyfrowe 5"
Wyświetlacz HUD No

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach, stały
Pomoce do parkowania Czujniki przód i tył, kamera 360°, kamera cofania
Łączność

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne 6 poduszek powietrznych: przód, bok, tył, w tym system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Radar przedni, wiele kamer. Ostrzeżenie o martwym polu widzenia, asystent świateł drogowych, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu/z tyłu, hamulec przed ruchem poprzecznym z przodu/tyłu, rozpoznawanie znaków drogowych, automatyczny system hamowania awaryjnego
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe NCAP 2023: 5 gwiazdek

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google