Premiera
| Zapowiedziany | 2024, 13 czerwca |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2025, marzec |
| Cena bazowa | 45 000 EUR 34 200 GBP |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 160 kW (220 KM) |
| Moment obrotowy | 300 Nm (221 funtów/stopę) |
| Przyspieszenie | 6,4 s 0-100 km/h (6,2 s 0-60 mph) |
| Maksymalna prędkość | 170 kilometrów na godzinę (106 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 52 kWh użytkowe, łącznie 55 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy NMC (typ 400 V) |
| Zasięg | 361 km WLTP |
| Zużycie energii | 16,6 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW, 10-100% w ciągu 4 godzin 30 min |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 100 kW, 15-80% w 30 min |
| Ładowanie dwukierunkowe V2L i V2G (do 3,7 kW) |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc |
| Platform | AmpR Small |
| Wymiary | 3997 x 1823 x 1512 mm (157,4 x 71,8 x 59,5 cala) |
| Rozstaw osi | 2534 mm (99,8 cala) |
| Prześwit | 145 mm (5,7 cala) |
| Masa własna | UE: 1479 kg bez ładunku, 1950 kg brutto |
| Zawieszenie | Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R19 |
| Bagażnik | UE: 326 l, 1106 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | UE: 500 kg bez hamulca |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 10,1 cala |
| Zegary cyfrowe | 10,3" |
| Wyświetlacz HUD | No |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane przednie siedzenia |
| Dach | Brak szyberdachu |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przód i tył, kamera cofania, asystent parkowania |
| Łączność | Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Sí |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar przedni, Aktywny asystent kierowcy, Asystent świateł drogowych, Asystent awaryjnego utrzymania pasa ruchu, Asystent utrzymania pasa ruchu, Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, Automatyczne hamowanie awaryjne z tyłu, Bezpieczne wyjście pasażera |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NCAP 2024: 4 gwiazdki |
