Lekkede bilder, først publisert av den populære kinesiske bilbloggen «Garage 42», avslører det som ser ut som en rimeligere versjon av Tesla Model Y. Det ser ut til at dette etterlengtede kjøretøyet rett og slett er en nedstrippet versjon av Teslas bestselgende elektriske SUV.
Ser på de indre spionbildene, gjør Teslais noen store kutt. Det gigantiske panoramaglasstaket med en rute, en signaturfunksjon for den nåværende Model Y, er borte. Denne endringen alene vil kutte material- og produksjonskostnader.
Bak må passasjerene underholde seg på gammeldags vis, da også bakskjermen er fjernet. Det midtre armlenet foran har blitt redesignet til et gjennomgangsrom, noe som kan gjøre at kabinen foran føles mer åpen. Noen ting har blitt forbedret - kjøretøyet på bildene har tradisjonelle rattstammestilker, en funksjon Tesla har fjernet i sine nyere modeller.
Kostnadskuttene fortsetter på utsiden. Den mest åpenbare endringen er foran, hvor den slanke, gjennomgående lysstripen er fjernet. Frontlyktene ser ut til å ha blitt flyttet høyere opp i fasaden, og bakover forventes også baklysdesignet å bli forenklet, og sannsynligvis miste den sentrale reflekterende stripen som forbinder de to lysene. Dette er kalkulerte avgjørelser for å gjøre bilen enklere og billigere å bygge.
Mens Tesla Model Yhar vært en salgsmester i Kina, ser tronen litt vinglete ut. I første halvdel av 2025 solgte Tesla 171.491 enheter av Model Y i premiumsegmentet, som inkluderer biler priset over RMB 250.000 (omtrent €29.660). Det er imponerende, men konkurrentene kommer raskt etter.
I samme periode solgte den stilige Xiaomi SU7 155 692 enheter, og pustet ned i nakken på Model Y. Xiaomi har nettopp lansert sin nye YU7-modell og har allerede mottatt 200 000 bestillinger. Konkurransen om elbiler er hard, med merker som XPeng, Li Auto og Nios Onvo som alle planlegger å slippe sterke utfordrere senere i år.
Tesla Model Y pleide å tilby en overbevisende pakke med ytelse, teknologi og tilgang til Supercharger-nettverket. Men ettersom andre selskaper har forbedret sine egne elbiler, er ikke modell Ys verdiforslag hva det en gang var. Dette er grunnen til at en rimeligere versjon ikke bare er en god idé, men en nødvendig versjon for Tesla for å opprettholde sin markedsandel. Administrerende direktør Elon Musk bekreftet det under en nylig inntjeningssamtale, og sa at selskapets neste rimelige tilbud ville være basert på Model Y-plattformen i stedet for å være et helt nytt design fra grunnen av.
I følge kinesiske bilmedier er denne forenklede modellen Y allerede i produksjon. Den forventes offisielt å komme på markedet i fjerde kvartal 2025. Den nye varianten vil tilby Teslas kjerneopplevelse – den umiddelbare akselerasjonen, den minimalistiske programvaren og den bransjeledende ladeinfrastrukturen – til et mer tilgjengelig prispunkt. Det store spørsmålet vil være om kundene er villige til å bytte luksusfunksjoner for en lavere klistremerkepris. Tesla satser på at de vil.
