लोकप्रिय चीनी ऑटो ब्लॉग "गैराज 42" द्वारा पहली बार प्रकाशित लीक छवियों से पता चलता है कि टेस्ला मॉडल वाई का अधिक किफायती संस्करण कैसा दिखता है। ऐसा लगता है कि यह लंबे समय से प्रतीक्षित वाहन टेस्ला की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी का एक छोटा संस्करण है।
आंतरिक जासूसी शॉट्स को देखते हुए, टेस्ला कुछ बड़े कट लगा रहे हैं। विशाल, एकल-फलक पैनोरमिक ग्लास छत, वर्तमान मॉडल Y की एक विशिष्ट विशेषता, चली गई है। इस परिवर्तन से अकेले सामग्री और विनिर्माण लागत में कटौती होगी।
पिछले हिस्से में यात्रियों को पुराने तरीके से मनोरंजन करना होगा, क्योंकि पीछे की स्क्रीन भी हटा दी गई है। फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट क्षेत्र को पास-थ्रू स्पेस में फिर से डिजाइन किया गया है, जो फ्रंट केबिन को अधिक खुला महसूस करा सकता है। कुछ चीजों में सुधार किया गया है - तस्वीरों में वाहन में पारंपरिक स्टीयरिंग कॉलम डंठल हैं, एक सुविधा जिसे टेस्ला ने अपने नए मॉडलों में हटा दिया है।
बाहर लागत में कटौती जारी है। सबसे स्पष्ट परिवर्तन सामने है, जहां चिकनी, निरंतर प्रकाश पट्टी हटा दी गई है। ऐसा प्रतीत होता है कि हेडलाइट्स को प्रावरणी से ऊपर ले जाया गया है, और पीछे की ओर, टेललाइट डिज़ाइन को भी सरल बनाए जाने की उम्मीद है, जिससे दो लाइटों को जोड़ने वाली केंद्रीय परावर्तक पट्टी खोने की संभावना है। कार को बनाना आसान और सस्ता बनाने के लिए ये परिकलित निर्णय हैं।
हालांकि टेस्ला मॉडल Y चीन में बिक्री चैंपियन रही है, लेकिन इसकी गद्दी थोड़ी डगमगाती दिख रही है। 2025 की पहली छमाही में, टेस्ला ने प्रीमियम सेगमेंट में मॉडल Y की 171,491 इकाइयाँ बेचीं, जिसमें RMB 250,000 (लगभग €29,660) से अधिक कीमत वाले वाहन शामिल हैं। यह प्रभावशाली है, लेकिन प्रतिस्पर्धी तेजी से आगे बढ़ रहे हैं।
इसी अवधि में, स्टाइलिशXiaomi SU7 ने 155,692 यूनिट्स बेचीं, जिससे मॉडल Y को भारी नुकसान हुआ। Xiaomi ने अभी अपना नयाYU7मॉडल लॉन्च किया है और पहले ही 200,000 ऑर्डर ले चुका है। इलेक्ट्रिक कारों के लिए प्रतिस्पर्धा भयंकर है, एक्सपेंग, ली ऑटो और नियो के ओन्वो जैसे ब्रांड इस साल के अंत में मजबूत दावेदारों को जारी करने की योजना बना रहे हैं।
टेस्ला मॉडल Y प्रदर्शन, प्रौद्योगिकी और सुपरचार्जर नेटवर्क तक पहुंच का एक आकर्षक पैकेज पेश करता था। लेकिन चूँकि अन्य कंपनियों ने अपने स्वयं के ईवी में सुधार किया है, मॉडल Y का मूल्य प्रस्ताव अब पहले जैसा नहीं रहा। यही कारण है कि अधिक किफायती संस्करण न केवल एक अच्छा विचार है, बल्कि टेस्ला के लिए अपनी बाजार हिस्सेदारी बनाए रखने के लिए आवश्यक है। सीईओ एलोन मस्क ने हालिया कमाई कॉल के दौरान इसकी पुष्टि करते हुए कहा कि कंपनी की अगली किफायती पेशकश शुरू से ही पूरी तरह से नया डिजाइन होने के बजाय मॉडल वाई प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी।
चीनी ऑटोमोटिव मीडिया के अनुसार, यह सरलीकृत मॉडल Y पहले से ही उत्पादन में है। इसके 2025 की चौथी तिमाही में आधिकारिक तौर पर बाजार में आने की उम्मीद है। नया संस्करण अधिक सुलभ मूल्य बिंदु पर कोर टेस्ला अनुभव - त्वरित त्वरण, न्यूनतम सॉफ्टवेयर और उद्योग की अग्रणी चार्जिंग बुनियादी ढांचे की पेशकश करेगा। बड़ा सवाल यह होगा कि क्या ग्राहक कम स्टिकर कीमत के लिए लक्जरी सुविधाओं का व्यापार करने के इच्छुक हैं। टेस्ला शर्त लगा रहा है कि वे ऐसा करेंगे।
