Wyciekłe zdjęcia, opublikowane po raz pierwszy na popularnym chińskim blogu motoryzacyjnym „Garage 42”, ukazują coś, co wygląda na tańszą wersję Tesli Model Y. Wygląda na to, że ten długo oczekiwany pojazd to po prostu uproszczona wersja najlepiej sprzedającego się elektrycznego SUV-a Tesli.
Patrząc na zdjęcia szpiegowskie wnętrza, Teslais dokonuje dużych cięć. Zniknął gigantyczny, panoramiczny, szklany dach z pojedynczą szybą, charakterystyczna cecha obecnego Modelu Y. Już sama ta zmiana obniży koszty materiałów i produkcji.
Z tyłu pasażerowie będą musieli bawić się w staromodny sposób, ponieważ tylna szyba również została usunięta. Obszar przedniego środkowego podłokietnika został przeprojektowany tak, aby stał się przestrzenią przechodnią, co może sprawić, że przednia kabina będzie bardziej otwarta. Poprawiono pewne rzeczy - pojazd ze zdjęć ma tradycyjne dźwignie kolumny kierowniczej, cechę, którą Tesla usunęła w swoich nowszych modelach.
Cięcia kosztów są kontynuowane na zewnątrz. Najbardziej oczywistą zmianą jest przód, gdzie usunięto elegancki, ciągły pasek świetlny. Wygląda na to, że reflektory zostały przesunięte wyżej w górę deski rozdzielczej, a z tyłu oczekuje się, że konstrukcja tylnych świateł również zostanie uproszczona, prawdopodobnie tracąc centralny pasek odblaskowy łączący oba światła. Są to wykalkulowane decyzje, dzięki którym samochód będzie łatwiejszy i tańszy w budowie.
Chociaż Tesla Model Y jest mistrzem sprzedaży w Chinach, jego tron wygląda na nieco chwiejny. W pierwszej połowie 2025 roku Tesla sprzedała 171 491 egzemplarzy Modelu Y w segmencie premium, który obejmuje pojazdy wycenione powyżej 250 000 RMB (około 29 660 euro). To imponujące, ale konkurenci szybko nadrabiają zaległości.
W tym samym okresie stylowy Xiaomi SU7 sprzedał się w liczbie 155 692 sztuk, dech w piersiach Modelowi Y. Xiaomi właśnie wypuściło na rynek swój nowy model YU7 i zebrało już 200 000 zamówień. Konkurencja w segmencie samochodów elektrycznych jest zacięta, a marki takie jak XPeng, Li Auto i Onvo firmy Nio planują wypuścić silnych konkurentów jeszcze w tym roku.
Tesla Model Y oferowała przekonujący pakiet wydajności, technologii i dostępu do sieci stacji doładowania. Jednak w miarę jak inne firmy udoskonalały swoje własne pojazdy elektryczne, propozycja wartości Modelu Y nie jest już taka, jak kiedyś. Dlatego tańsza wersja to nie tylko dobry pomysł, ale niezbędny, aby Tesla mogła utrzymać swój udział w rynku. Dyrektor generalny Elon Musk potwierdził to podczas niedawnej rozmowy telefonicznej o wynikach finansowych, stwierdzając, że kolejna przystępna oferta firmy będzie oparta na platformie Modelu Y, a nie będzie całkowicie nowym projektem od podstaw.
Według chińskich mediów motoryzacyjnych ten uproszczony Model Y jest już w produkcji. Oczekuje się, że oficjalnie trafi na rynek w czwartym kwartale 2025 r. Nowy wariant będzie oferował podstawowe funkcje Tesli – natychmiastowe przyspieszenie, minimalistyczne oprogramowanie i wiodącą w branży infrastrukturę ładowania – w bardziej przystępnej cenie. Najważniejszym pytaniem będzie, czy klienci będą skłonni zamienić luksusowe funkcje na niższą cenę naklejki. Tesla zakłada, że tak.
