Å si at Xiaomis første inntog i EV-rommet, theSU7, har vært veldig vellykket, ville være en gigantisk underdrivelse. Bilen selges i hopetall, overgår forventningene, og tvinger selskapet til å øke produksjonen flere ganger i forhold til nivåene det først forventet.
Alt dette er å si at Xiaomi allerede har nevnt at den ønsker å nå 100 000 enheter produsert i begynnelsen av november. Og nå har den låst dette målet. Det var tidligere satt som mål for hele året, men nå er det endret, opp til 120 000.
Det er hvor mange SU7-enheter Xiaomi nå ønsker å lage innen utgangen av desember, og med den hastigheten ting går, vil den mest sannsynlig kunne nå det vanvittig ambisiøse målet. Husk at dette er et selskap som ikke har produsert noen bil før dette. Og likevel er den satt til å gå fra null til 120 000 på mindre enn ett år - SU7 og SU7 Max ble levert i april, og SU7 Pro i mai.
Xiaomis elbiler ga den 6,2 milliarder CNY (omtrent €743 000 000 i omsetning i andre kvartal i år (april til juni), med en bruttomargin på 15,4%. Per 30. juni hadde selskapet åpnet 87 elbilbutikker i 30 byer over hele Kina.
