Det kinesiske departementet for industri og informasjonsteknologi (MIIT) delte de offisielle detaljene for Xiaomi YU7 GT. Denne høyytelses-SUV-en er det siste tilskuddet til Xiaomis raskt voksende utvalg av elbiler og er svaret på den allerede latterlige SU7 Ultra.
Xiaomi YU7 GT er en elegant "coupe-SUV." De visuelle signalene til ytelsen er veldig subtile, med bare noen få forskjeller mellom GT-versjonen og dens mindre kraftige søsken. For å hjelpe bilen til å kjøre trygt, stakk Xiaomi en LiDAR-sensor rett inn i taket. Den har også skjulte dørhåndtak som sitter i flukt med karosseriet.
Xiaomi YU7 GT har en massiv batteripakke som veier 666 kg og har en kapasitet på {{101,7 kWh}}. Fordi batteriet er så stort, viser de offisielle registreringene en rekkevidde på 650 km, selv om andre versjoner kan nå så langt som 705 km. Vi må huske at dette er CLTC-tall - tallene i det virkelige liv vil være ganske mye lavere.
Men ytelsen er der dette kjøretøyet virkelig skiller seg ut. Den har et firehjulsdriftssystem med to elektriske motorer. Motoren foran yter 288 kW effekt. Den bakre motoren er enda sterkere, og pumper ut 450 kW. Den totale systemeffekten treffer 738 kW - omtrent 990 hestekrefter. Det er mye mer kraft enn mange kjente italienske superbiler – i en familieorientert elektrisk SUV fra et selskap som startet sitt liv med å lage rimelige mobiltelefoner.
Ikke overraskende gjør all den kraften YU7 GT veldig rask. Xiaomisier at topphastigheten er 300 km/t. For å håndtere den hastigheten sitter bilen på store sportshjul, og bak disse hjulene kan du se knallrøde bremsekalipere som griper tak i enorme bremseskiver. YU7 GT trenger disse bremsene for å være så store siden den tipper vekten til 2460 kg.
Størrelsen betyr noe for en SUV, og Xiaomi YU7 GT er et stort kjøretøy. Den måler 5015 mm lang og 2007 mm bred. Høyden er 1597 mm, noe som gjør at den ser lav og aggressiv ut. Det kanskje viktigste tallet for passasjerer er akselavstanden, som er 3000 mm. En lang akselavstand betyr vanligvis at det er god benplass på innsiden slik at alle kan sitte komfortabelt.
Xiaomi tilbyr mange måter å tilpasse den nye Xiaomi YU7 GT på. Kjøpere kan velge forskjellige trimdeler for lysene, forskjellige sidespeil og til og med forskjellige bakspoilere. Hvis du vil at bilen din skal se enda sportigere ut, kan du legge til en "ducktail"-spoiler eller spesielle dekaler på karosseriet. Du kan til og med velge en annen farge for bremsekaliperne eller frontemblemet.
Baksiden av bilen ser like moderne ut som fronten. En lang baklykt spenner over bredden bak, med XIAOMI- og YU7 GT-navnene tydelig vist. Bunnen av den bakre støtfangeren har en diffuserdesign som ser ut som den hører hjemme på en racerbil.
Selv om Xiaomi fortsatt er en relativt ny aktør i elbilsektoren, viser denne SUVen deres vilje til å konkurrere med bransjens beste globale produsenter. Kjøretøyets offisielle avduking er planlagt til neste måneds Beijing Auto Show, da vi forventer å motta ytterligere detaljer.
