Het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) heeft de officiële details voor de Xiaomi YU7 GT gedeeld. Deze krachtige SUV is de nieuwste toevoeging aan Xiaomi’s snelgroeiende assortiment elektrische voertuigen en is het antwoord op de toch al belachelijke SU7 Ultra.
De Xiaomi YU7 GT is een slanke ‘coupé-SUV’. De visuele aanwijzingen voor zijn prestaties zijn zeer subtiel, met slechts een paar verschillen tussen de GT-versie en zijn minder krachtige broers en zussen. Om de auto veilig te laten rijden, stopte Xiaomi een LiDAR-sensor rechtstreeks in het dak. Het heeft ook verborgen deurgrepen die gelijk met de carrosserie aansluiten.
De Xiaomi YU7 GT heeft een enorm batterijpakket dat 666 kg weegt en een capaciteit heeft van {{101,7 kWh}}. Omdat de batterij zo groot is, blijkt uit de officiële documenten dat de actieradius 650 km bedraagt, terwijl andere versies tot wel 705 km kunnen reiken. We moeten niet vergeten dat dit CLTC-cijfers zijn; de cijfers in de praktijk zullen een stuk lager liggen.
Maar de prestaties zijn waar dit voertuig echt uitspringt. Hij beschikt over een vierwielaandrijving met twee elektromotoren. De motor voorin levert 288 kW vermogen. De achtermotor is nog sterker en levert een vermogen van 450 kW. Het totale systeemvermogen bedraagt 738 kW – ongeveer 990 pk. Dat is veel meer kracht dan veel beroemde Italiaanse supercars – in een gezinsgerichte elektrische SUV van een bedrijf dat zijn leven begon met het maken van betaalbare mobiele telefoons.
Het is niet verwonderlijk dat al dat vermogen de YU7 GT erg snel maakt. Xiaomi zegt dat de topsnelheid 300 km/u bedraagt. Om die snelheid aan te kunnen, staat de auto op grote sportwielen, en achter die wielen zie je felrode remklauwen die enorme remschijven vastgrijpen. De YU7 GT heeft zulke grote remmen nodig, omdat hij op de weegschaal 2460 kg weegt.
Grootte is belangrijk voor een SUV, en de Xiaomi YU7 GT is een groot voertuig. Hij is 5015 mm lang en 2007 mm breed. De hoogte bedraagt 1597 mm, waardoor hij er laag en agressief uitziet. Misschien wel het belangrijkste getal voor passagiers is de wielbasis, namelijk3000 mm. Een lange wielbasis betekent meestal dat er binnenin voldoende beenruimte is, zodat iedereen comfortabel kan zitten.
Xiaomi biedt vele manieren om de nieuwe Xiaomi YU7 GT aan te passen. Kopers kunnen kiezen uit verschillende sierdelen voor de lampen, verschillende zijspiegels en zelfs verschillende achterspoilers. Als u wilt dat uw auto er nog sportiever uitziet, kunt u een ‘ducktail’-spoiler of speciale emblemen op de carrosserie aanbrengen. U kunt zelfs een andere kleur kiezen voor de remklauwen of het embleem aan de voorkant.
De achterkant van de auto ziet er net zo modern uit als de voorkant. Een lang achterlicht overspant de breedte van de achterkant, met de namen XIAOMI en YU7 GT duidelijk weergegeven. De onderkant van de achterbumper heeft een diffusorontwerp dat eruitziet alsof hij bij een raceauto thuishoort.
Hoewel Xiaomi een relatief nieuwkomer in de sector van elektrische voertuigen blijft, toont deze SUV hun vastberadenheid om te wedijveren met de beste mondiale fabrikanten in de sector. De officiële onthulling van het voertuig staat gepland voor de Beijing Auto Show van volgende maand, waar we verdere details verwachten.
