Hyundai er klar til å utvide sitt utvalg av elektriske kjøretøyer med Ioniq 9, og trerads-SUV-en ble igjen sett testet på amerikanske veier. Ioniq 9 lover å bli en formidabel konkurrent i det voksende markedet for elektriske SUVer.
Hyundais EV-salg har steget i første kvartal i år, drevet av populariteten til modeller som Ioniq 5 og Kona Electric. Selskapet er fast bestemt på å opprettholde dette momentumet og ser på Ioniq 9 som en kritisk aktør i sin strategi. Som Randy Parker, administrerende direktør i Hyundai Motor America, bekreftet i et intervju: "Det kommer definitivt."
Den siste videoen fra Kindel Auto gir et glimt av Ioniq 9s imponerende størrelse og karakteristiske design. Signaturpikselerte LED-frontlykter, lik de på Ioniq 5 og Ioniq 6, er godt synlige, sammen med stablede LED-baklys. Videoen avslører også en boksy silhuett som antyder et romslig interiør.
Rapporter tyder på at Ioniq 9 kan overgå Kia EV9-størrelsen. Etter å ha blitt oppdaget ved siden av EV9 før, virket Ioniq 9 litt større. Dette kan bety enda mer benplass enn EV9s imponerende 1087 mm.
Ioniq 9 vil bli produsert på Hyundais nye EV-fabrikk på 6,49 milliarder euro i Georgia. Dette vil sikre at SUV-en vil kvalifisere for €6400US føderal skattefradrag, noe som ytterligere forsterker appellen til budsjettbevisste forbrukere.
Med Ioniq 9 har Hyundai som mål å styrke sin posisjon i elbilmarkedet. SUV-en forventes å konkurrere med andre tre-rads elektriske modeller som Rivian R1S, Kia EV9 og Volvo EX90. Selv om Hyundai ennå ikke har avslørt offisielle spesifikasjoner eller en utgivelsesdato, er Ioniq 9 i ferd med å bli den du bør se i det elektriske SUV-segmentet.
