En ny måned har startet, og så har BYD kommet ut med sine salgstall for forrige måned – mars altså. De er mildt sagt imponerende. BYD sier at det solgte totalt 302.459 "nye energikjøretøyer" eller NEV-er (som betyr elektriske elektriske batterier, men også hybrider, husk), hvorav 301.631 var personbiler.
På dette tidspunktet har det totale salget av NEV-er passert 7 millioner siden det ble grunnlagt. Mars-tallet er BYDs nest høyeste i historien, kun best av det det klarte i desember i fjor. Siden februar er måneden for det kinesiske nyttåret hvor store deler av landet er på ferie i en lengre periode, er det ingen overraskelse at salget først har tatt seg opp igjen forrige måned.
BYD fortsetter med å spesifisere at salgsveksten denne mars sammenlignet med mars 2023 var hele 147,8 %, noe som sannsynligvis snakker mest om den generelle trenden her, siden vi sammenligner mars til mars, ikke desember eller noen annen måned som kan ha forskjellige salgsmønstre generelt.
Merkemessig solgte BYD 10.279 Denza-biler i mars, 1.090 YangWang-enheter og 3.550 Fangchengbao-enheter. Den totale eksporten var på 38.434 kjøretøy, noe som betyr at 264.025 kjøretøyer ble solgt i Kina forrige måned.
BYD fortsetter å utvide og forsterke sin status som en av Teslas viktigste globale rivaler. Vi er spente på å se hvor langt det fortsatt kan utvikle seg.
