En ny månad har börjat och så har BYD kommit ut med sina försäljningssiffror för förra månaden – mars alltså. De är minst sagt imponerande. BYD säger att det sålde totalt 302 459 "nya energifordon" eller NEVs (vilket betyder batteridrivna elbilar men också hybrider, kom ihåg), varav 301 631 var personbilar.
Vid denna tidpunkt har dess totala försäljning av NEV-bilar överstigit 7 miljoner sedan det grundades. Marssiffran är BYD:s näst högsta i historien, bara överträffad av vad den lyckades med förra december. Eftersom februari är månaden för det kinesiska nyåret då en stor del av landet är på semester under en längre period, är det ingen överraskning att försäljningen bara har tagit fart igen förra månaden.
BYD fortsätter med att specificera att dess försäljningstillväxt i mars jämfört med mars 2023 var hela 147,8 %, vilket förmodligen talar mest om den övergripande trenden här, eftersom vi jämför mars till mars, inte december eller någon annan månad som kan ha olika försäljningsmönster i allmänhet.
Märkesmässigt sålde BYD 10 279 Denza-bilar i mars, 1 090 YangWang-enheter och 3 550 Fangchengbao-enheter. Den totala exporten uppgick till 38 434 fordon, vilket innebär att 264 025 fordon såldes i Kina förra månaden.
BYD fortsätter att expandera och stärka sin ställning som en av Teslas främsta globala rivaler. Vi är angelägna om att se hur långt det fortfarande kan gå framåt.
