Zaczął się nowy miesiąc, a więc BYD opublikowało dane sprzedażowe za ostatni miesiąc, czyli marzec. Robią wrażenie, delikatnie mówiąc. BYD twierdzi, że sprzedało łącznie 302 459 „pojazdów nowej energii” lub NEV (co oznacza pojazdy elektryczne z akumulatorem, ale należy pamiętać także o hybrydach), z czego 301 631 to pojazdy osobowe.
W tym momencie całkowita sprzedaż pojazdów NEV przekroczyła 7 milionów od momentu jej założenia. Wartość marcowa jest drugą najwyższą w historii BYD, pobitą jedynie przez wyniki osiągnięte w grudniu ubiegłego roku. Ponieważ luty jest miesiącem Chińskiego Nowego Roku, kiedy większość kraju przebywa na dłuższych wakacjach, nie jest zaskoczeniem, że sprzedaż wzrosła dopiero w zeszłym miesiącu.
Dalej BYD precyzuje, że wzrost sprzedaży w marcu w porównaniu z marcem 2023 r. wyniósł aż 147,8%, co prawdopodobnie najlepiej mówi o ogólnym trendzie, ponieważ porównujemy marzec z marcem, a nie z grudniem czy jakimkolwiek innym miesiącem, w którym ogólnie mogą występować inne wzorce sprzedaży.
Jeśli chodzi o markę, BYD sprzedało w marcu 10 279 samochodów Denza, 1090 egzemplarzy YangWang i 3550 egzemplarzy Fangchengbao. Całkowity eksport wyniósł 38 434 pojazdów, co oznacza, że w zeszłym miesiącu w Chinach sprzedano 264 025 pojazdów.
BYD w dalszym ciągu rozwija i wzmacnia swoją pozycję jednego z głównych światowych rywali Tesli. Nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, jak daleko może się to jeszcze posunąć.
