Tesla finner alltid på noe. Etter å ha ertet verden med den formidable, futuristiske og tidvis kontroversielle Cybertrucken i årevis, har vi endelig noen oppdateringer om denne mye etterlengtede pickupen. Teslas inntjening for andre kvartal var proppfull av Cybertrucknuggets som maler et bilde av et kjøretøy som kommer til å bli ganske unikt.
Når den Austin-baserte Gigafactory kommer til live, fokuserer selskapet på å lage utgivelseskandidater Cybertruck-enheter. Dette er de endelige versjonene av lastebilen som vil bli satt gjennom en rekke tester over hele verden, som kulminerer med deres sertifisering og validering. Hvis du trodde du kunne se Cybertrucks ute på veiene snart, pump bremsene. Tesla presiserte at fabrikken er i pre-produksjonsfasen, og den første produksjonen vil trå på pedalen senere i år. Sniktittet på en ferdig Cybertruckon Teslas Twitter-konto var nettopp det – en teaser, ikke starten på masseproduksjon.
Den virkelige showstopperen er imidlertid selve pickupen. Tesla sier at Cybertruck vil være den første under 19 fots lastebilen med fire dører og en seng som er lengre enn seks fot. Spesifikke dimensjoner er fortsatt under wraps, men det er klart at dette beistet er klart til å gå tå-til-tå med konkurrenter som FordF-150 Lightning og Rivian R1T, som begge kommer til kort i senglengde.
For å drive denne helelektriske mammuten satser Tesla stort på deres 4680 celler. Selskapet klarte å presse konvolutten med en energitetthet 10 % høyere enn dagens produksjon. Hvorvidt denne økte energitettheten vil oversettes til en lengre rekkevidde eller en mindre batteripakke med tilsvarende rekkevidde er ennå ikke avslørt. Men utviklingen er betydelig og understreker Teslas kontinuerlige innovasjon.
Og la oss ikke glemme produksjonen av disse energitette cellene. Produksjonen har økt med hele 80 % ved fabrikken i Texas i 2. kvartal 2023. Dette er ingen liten prestasjon og vitnesbyrd om Teslas evne til å skalere opp og forbedre prosessene sine. I tillegg har det vært en reduksjon på 25 % i kostnadene for disse battericellene, noe som indikerer lavere råvarekostnader.
Med alle disse fremskrittene er Cybertruck Teslas visjon for en ny-alders pickup. Dette kjøretøyet kombinerer en tradisjonell lastebils funksjonalitet med et elektrisk kjøretøys tech-forward etos. Og, selvfølgelig, like kontroversielt som noen gang - det er fortsatt vanskelig å tro til tider at Tesla faktisk er i ferd med å levere denne ikke-denne-verden-lastebilen til massene. Å riste opp lastebilmarkedet er én ting, men vi venter fortsatt på å se hvordan forbrukerne vil reagere når gummien endelig møter veien.
