Xiaomi moet een cruciale fase naderen in de productievoorbereiding van zijn eerste elektrische auto, met de codenaam Modena. We zijn nog maar net getrakteerd op gelekte foto's van de auto die wintertests ondergaat, en nu hebben we een primeur gekregen over ontwerpdetails en leveranciers.
Ondanks dat het bedrijf zijn autoactiviteiten pas eind 2021 lanceerde, bereidt het bedrijf zich voor op de lancering van zijn eerste elektrische auto. Aanvankelijk werd Xiaomi gezien bij het testen van BYD Han-voertuigen, wat aanleiding gaf tot geruchten dat het het simpelweg een nieuwe badge zou geven en het als zijn eigen EV zou verkopen.
Gelukkig, zo bleek later, waren die auto’s slechts muilezels die alleen werden gebruikt voor het testen van autonome rijsystemen. In plaats van te wachten op de eerste testunits van de eigen EV, wilde het bedrijf de zaken versnellen en de hardware en software vroegtijdig gereed hebben.
Het loont duidelijk de moeite, de eerste eenheden van Modena, zoals het intern wordt genoemd, zijn een paar maanden geleden op pad gegaan en hadden al een volledige ADAS-uitrusting. Naarmate de productie nadert, groeit de lijst met goedgekeurde OEM-leveranciers en wordt deze ter goedkeuring aan de Chinese overheid voorgelegd.
Dankzij dat proces krijgen we een voorproefje van de ontwerpdetails van de Xiaomi Modena. Zeker, voorlopig zijn het alleen de voor- en achterbumpers, maar het is genoeg om een idee te krijgen van het uiterlijk van de auto.
En het eerste woord dat in je opkomt is conservatief. Er komt geen revolutie van Xiaomi, het bedrijf past dezelfde strategie toe die het heeft geholpen een gigant in de elektronicawereld te worden. Het ontwerp zal een lust voor het oog zijn, niemand van streek maken en geen controverses veroorzaken.
De softwarekant zal zijn waar de nieuwe EV zal schitteren en hoe hij zijn concurrenten zal overtreffen. We hopen tenminste dat dit het plan is, anders lijkt het nogal riskant om een elektrische auto uit te brengen die er net zo uitziet als elke andere generieke elektrische auto.
Samen met het bumperontwerp lekte ook de lijst met goedgekeurde leveranciers. Tot nu toe wisten we dat BYD zijn bladbatterijen voor de Xiaomi Modena leverde en nu heeft BAIC zich bij het team aangesloten. Xiaomi werkt samen met de grootste leveranciers in China en het zal het bedrijf zeker helpen de Modena op tijd op de markt te brengen.
Xiaomi heeft veel ervaring aan zijn kant en de geplande integratie van smartphone-, smart home- en smart car-oplossingen kan revolutionair zijn. Het idee op zich is niet nieuw, veel fabrikanten hebben het geprobeerd en gefaald, velen proberen het nog steeds, maar Xiaomi heeft ervaring met het ontwikkelen van nieuwe producten. Zeker, de auto is anders dan alle andere producten die het bedrijf eerder heeft gemaakt, maar dat is ook aan het veranderen. Kan Xiaomi slagen? Wij hopen het zeker!
