Hyundai heeft onlangs bevestigd dat het draadloze compatibiliteit zal bieden voor Apple CarPlay en Android Auto-telefoonspiegelsoftware op modellen die zijn uitgerust met navigatie. Deze draadloze functionaliteit zal voor het eerst zijn debuut maken op de Kona-elektrische crossover van de tweede generatie.
In het verleden boden Hyundai-, Kia- en Genesis-voertuigen uitgerust met geïntegreerde satellietnavigatiesystemen niet de draadloze versies van Apple CarPlay of Android Auto aan. Dit was het gevolg van een langdurig geschil met een vooraanstaande fabrikant van smartphonesoftware over de voorrangstoegang tot de navigatiesneltoets in het interieur van de auto.
Dit probleem strekte zich niet uit tot Hyundai-modellen die geen fabrieksnavigatiesysteem hadden, aangezien het conflict over de prioriteit niet bestond. Nu het geschil echter is opgelost, zullen de komende Hyundai-modellen met geïntegreerde satellietnavigatie worden geleverd met draadloze Apple CarPlay en Android Auto. Deze upgrade zal zelfs van toepassing zijn op sommige bestaande modellen vanwege achterwaartse compatibiliteit.
Hyundai, de Zuid-Koreaanse autofabrikant, zal deze draadloze functionaliteit vanaf oktober 2023 introduceren in een reeks voertuigen, waaronder de nieuwe generatie Kona. Guido Shenken, senior PR-manager van Hyundai Australië, onthulde dat de aanpassing op sommige modellen achterwaarts compatibel zal zijn, hoewel hij niet kon specificeren welke modellen buiten de Kona. "De resolutie komt als een software-update, maar we kunnen momenteel niet bevestigen op welke modellen de achterwaartse compatibiliteit van toepassing zal zijn. Meer details zullen in de komende maanden worden gedeeld", legt Shenken uit.
Schenken bevestigde ook dat Hyundai momenteel onderzoekt welke modellen achterwaartse compatibiliteit zullen hebben. Hoewel de verwachting hoog is dat Kona-eenheden van de nieuwe generatie die vóór het vierde kwartaal van 2023 zijn geleverd in aanmerking komen voor updates, is het vertrouwen dat andere recente modellen deze updates kunnen ontvangen iets lager.
De software-updates zullen voornamelijk worden gedistribueerd via over-the-air updatefunctionaliteit. Toch is het onzeker hoe voertuigen zonder deze functie de update zullen ontvangen. Hyundai introduceerde vorig jaar over-the-air updatefunctionaliteit in zijn assortiment met de Palisade en breidde deze later uit naar modellen als de Tucson, Venue en Ioniq 6. Hoe deze functie echter zal worden toegepast op auto's die deze functie niet hebben, moet nog worden opgehelderd. Deze nieuwe draadloze functie is klaar om de gebruikerservaring te verbeteren en toont Hyundai's toewijding aan het verbeteren van zijn technologie.
De aankondiging van Hyundai om draadloze Apple CarPlay- en Android Auto-telefoonspiegelsoftware aan te bieden is een aanzienlijke vooruitgang, wat aangeeft dat Hyundai zich inzet voor het verbeteren van de klantervaring. De oplossing van een al lang bestaand geschil over deze functie is een veelbelovende stap. Het gebrek aan details over achterwaartse compatibiliteit voor bestaande modellen en hoe updates zullen worden geleverd aan voertuigen zonder draadloze functionaliteit laat echter ruimte voor verbetering. Over het geheel genomen is deze ontwikkeling een positieve stap voor Hyundai in de competitieve, door technologie aangedreven auto-industrie, hoewel er over bepaalde aspecten meer duidelijkheid nodig is.
