EV-namen, en EV-branding in het algemeen, zijn de afgelopen jaren nogal een hot puinhoop geweest in de branche. Mercedes is echter een van de minst ergste overtreders op dit gebied. Hoewel "EQ" niet het beste merk is dat er is, was de manier waarop het werd gebruikt logisch, zodra je het idee onder de knie had. ‘EQ’ betekende een elektrische Mercedes, en de letter erna zou je terugverwijzen naar de traditionele ‘Klasse’. Dus EQA voor de nieuwe A-Klasse, EQS voor de nieuwe, elektrische S-Klasse, enzovoort.
En toch gaan er geruchten dat het bedrijf besloten heeft om het voorvoegsel ‘EQ’ van toekomstige EV-modellen te schrappen. Volgens het Duitse dagblad Handelsblatt (via Reuters) zal er vanaf eind 2024 geen Mercedes EQ meer zijn.
De reden heeft naar verluidt te maken met het feit dat het bedrijf all-in gaat met elektrische auto's, waardoor de EQ-branding overbodig wordt. Als elektrische auto's de enige auto's zijn die Mercedes zal verkopen, heeft het geen zin om elektrische auto's van Mercedes te differentiëren met het extra EQ-merk. En gezien de focus van CEO Ola Kaellenius op uitsluitend elektrische auto's is dit volkomen logisch.
Een woordvoerder van Mercedes heeft hierover het volgende verklaard:
Omdat het doel is dat ons moedermerk Mercedes-Benz tegen het einde van dit decennium volledig elektrisch wordt, zullen we de positionering van de voertuigen en daarmee ook het gebruik van het merk aanpassen aan de tijd, maar het is op dit moment nog te vroeg voor details hierover.
Dat klinkt als een klassieke PR-niet-bevestigingsbevestiging (vergelijkbaar met de eveneens klassieke niet-ontkenningsontkenning, maar dan omgekeerd). Dus als je een zekere mate van emotionele gehechtheid had ontwikkeld aan de letters E en Q als het gaat om luxe Duitse luxe elektrische auto's, heb je iets minder dan twee jaar de tijd om die banden voorgoed te verbreken.
