Elektrische auto’s worden vrijwel elk jaar beter, maar meestal ook duurder. BYD probeert iets anders voor 2026: de autofabrikant deelde de details voor het bijgewerkte BYD-zegel, en er is verrassend nieuws. Ook al heeft de auto meer opslagruimte en slimmere technologie, de prijs blijft precies waar hij was, althans op de Britse markt.
De BYD Seal arriveerde voor het eerst in 2023 in Groot-Brittannië en werd al snel een populaire keuze voor mensen die op zoek waren naar een stijlvolle EV. Voor het modeljaar 2026 wilde het bedrijf niet te veel met het goede knoeien. In plaats daarvan concentreerden ze zich op het repareren van de kleine dingen die eigenaren wilden verbeteren. Het resultaat is een auto die er aan de buitenkant vrijwel hetzelfde uitziet, maar veel beter presteert in het dagelijks leven.
De ‘Ocean’-designstijl is nog steeds aanwezig en geeft de auto zijn sportieve, fastback-vorm. Als je goed kijkt, zie je een paar veranderingen. Er is een nieuw ontwerp voor de 19 inch wielen waardoor de auto er wat agressiever uitziet op de weg. BYD heeft ook drie nieuwe kleuren toegevoegd waaruit kopers kunnen kiezen: Ruby Red, Obsidian Black en Lavender Grey. Deze sluiten aan bij de oudere kleuren zoals Polar White en Indigo Grey.
Eén kleine verandering zit aan de achterkant: het BYD-logo is verplaatst. Hij bevindt zich nu precies in het midden, boven de lange lichtbalk die zich over de achterkant uitstrekt. De naam van de auto staat nu in de onderste hoek verborgen. Mooie, strakke uitstraling waardoor de auto er modern uitziet zonder te opzichtig te zijn.
Binnenin voelt de opgefriste Seal wat volwassener aan. Je krijgt nog steeds de stoelen van zacht nappaleer, maar de ontwerpers hebben de logo’s verwijderd die vroeger in de hoofdsteunen waren gestikt. Dit geeft de cabine een eenvoudiger, schonere uitstraling. De middenarmsteun heeft ook een make-over gekregen: vroeger stond er een logo voor "NFC", maar dat is nu verdwenen, hoewel de functie nog steeds perfect werkt. Het ziet er gewoon wat leuker uit zonder dat het extra label zegt dat het er is.
De grootste verrassing voor het 2026-model is hoeveel spullen er in passen. De auto is nog steeds dezelfde lengte van 4,8 meter, maar op de een of andere manier vond BYD meer ruimte. De kofferbak groeide van 400 lnaar 485 l – een grote sprong voor een auto die eigenlijk niet langer werd. BYD heeft zelfs haken toegevoegd om te voorkomen dat uw boodschappentassen gaan schuiven terwijl u rijdt. De opbergruimte onder de motorkap, vaak een ‘frunk’ genoemd, groeide ook. Hij is nu 19 lgroter, wat het totaal op 72 l brengt. Dat is genoeg ruimte voor al je laadkabels.
BYD heeft een aantal slimme nieuwe trucs aan de software toegevoegd: u kunt nu uw smartphone als autosleutel gebruiken. Je hoeft niet eens je telefoon uit je zak te halen om naar binnen te gaan en de motor te starten. Een nieuw Driver Monitoring System is nu standaard. Er wordt gebruik gemaakt van een camera om ervoor te zorgen dat de bestuurder op de weg let. Als je slaperig wordt of te veel naar je telefoon kijkt, geeft de auto je een duwtje om geconcentreerd te blijven. Hierdoor voldoet de Seal aan de nieuwste en strengste veiligheidsregels van Europa.
Er zijn nog steeds twee hoofdversies van deze auto. De instapversie heet de Design en gebruikt één motor om de achterwielen aan te drijven. Hij heeft 308 pk (308 pk) en kan in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/h gaan. Het wordt geleverd met een 15,6-inch scherm dat kan draaien en een geluidssysteem met 12 luidsprekers.
Als je meer snelheid wilt, kun je kiezen voor de Excellence-trim. Deze versie heeft twee motoren en vierwielaandrijving met 523 pk. Hij sprint in slechts 3,8 seconden naar 100 km/u. Deze bekleding voegt ook een head-updisplay toe, dat uw snelheid op de voorruit projecteert, zodat u nooit naar beneden hoeft te kijken.
Beide versies van de auto gebruiken de BYD "Blade Battery" met lithium-ijzerfosfaat (LFP) -chemie. Het staat bekend als zeer veilig en gaat lang mee. De batterij heeft een capaciteit van 82,5 kWh en op een volle lading kan het Design-model tot 570 km afleggen. De krachtigere Excellence heeft meer elektriciteit nodig en kan daarom tot 520 km afleggen. Beide uitvoeringen ondersteunen snelladen tot 150 kW. Hiermee kan de batterij in ongeveer 37 minuten van 10% naar 80% worden gevuld.
Het meest verrassende deel van de vernieuwing is het prijskaartje. Het BYD Seal Design begint bij € 53.620, en het snellere Excellence-model kost € 57.140. De prijs hetzelfde houden en tegelijkertijd meer functies toevoegen is een slimme zet in een zeer competitieve markt. BYD biedt ook een lange garantie, zodat eigenaren zich veilig kunnen voelen. De auto zelf is gedekt voor zes jaar of 150.000 km. De batterij biedt een nog betere bescherming en gaat acht jaar of 250.000 km mee.
