Huawei's automerk AITO, dat het vorig jaar volledig overnam, is hard aan het werk om zijn volgende voertuig te creëren, na de succesvolle M5 en M7. Het volgende model zal M9 heten, wat er al iets over zegt, namelijk dat hij groter en duurder zal zijn dan de M7.
De M9 is blijkbaar bedoeld om het op te nemen tegen Mercedes en Range Rover, en hij is al heel lang in ontwikkeling - sterker nog, de ontwikkeling ervan zou vlak naast die van de M5 zijn begonnen. Vandaag zijn er in China enkele specificaties voor de M9 gelekt.
De AITO M9 zal draaien op Huawei's HarmonyOS 4.0, dat op 4 augustus zijn officiële debuut zal maken. Hij zal achterwielbesturing ondersteunen om een schandalig kleine draaicirkel van minder dan 5.800 mm mogelijk te maken, en de hoogte van de auto zal minder dan 1.850 mm zijn.
Binnenin krijgt de voorpassagier een eigen scherm, in tegenstelling tot de opstelling in de M5 en M7. Ook zal er voor de achterpassagiers een laserprojector in de auto worden geïnstalleerd en zullen de tweede en derde zitrij verplaatsbaar en afneembaar zijn.
De M9 zal een 800V-platform gebruiken dat zeer snel opladen mogelijk maakt, en volgens Yu Chengdong, CEO van Huawei Smart Car, zal het niet goedkoop zijn.
