Huaweis Automarke AITO, die Huawei letztes Jahr vollständig übernommen hat, arbeitet intensiv an der Entwicklung ihres nächsten Fahrzeugs nach den erfolgreichen Modellen M5 und M7. Das nächste Modell wird M9 heißen, was schon einiges darüber verrät – nämlich, dass es größer und teurer sein wird als der M7.
Der M9 soll es offenbar mit Mercedes und Range Rover aufnehmen, und er befindet sich schon sehr lange in der Entwicklung – tatsächlich soll seine Entwicklung direkt neben dem M5 begonnen haben. Heute sind in China einige Spezifikationen für den M9 durchgesickert.
Auf dem AITO M9 wird Huaweis HarmonyOS 4.0 laufen, das am 4. August sein offizielles Debüt geben wird. Es wird die Hinterradlenkung unterstützen, um einen unglaublich kleinen Wenderadius von unter 5.800 mm zu ermöglichen, und die Höhe des Autos wird unter 1.850 mm liegen.
Im Innenraum erhält der Beifahrer im Gegensatz zum M5 und M7 einen eigenen Bildschirm. Auch für die Fondpassagiere wird ein Laserprojektor in das Auto eingebaut und die zweite und dritte Sitzreihe werden verschiebbar und abnehmbar sein.
Der M9 wird eine 800-V-Plattform verwenden, die ein sehr schnelles Laden ermöglicht, und laut Yu Chengdong, CEO von Huawei Smart Car, wird er nicht billig sein.
