지난 가을 보고된 유령 제동 문제로 인해 샌프란시스코의 한 주민이 Tesla를 상대로 집단 소송을 제기했습니다. 이 문제로 인해 Tesla는 FSD 소프트웨어의 베타 버전을 롤백했으며 연방 조사가 진행 중입니다.
소송 제안서에는 수십만 명의 다른 Tesla 소유자가 소송에 참여하여 손해 배상을 청구할 수 있다고 명시되어 있습니다. 소송 자체는 Tesla가 Autopilot 사용의 위험을 전달하지 않았으며 보증을 위반하고 캘리포니아의 공정 경쟁법을 위반했다고 비난했습니다.
시야에 물체가 없거나 자동차에 충분히 가까운 경우에도 전방 충돌 위험으로 인해 Tesla가 갑자기 속도를 줄이거나 제동한다는 보고가 여러 건 있습니다.
흥미롭게도 Tesla가 소프트웨어를 롤백한 후 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에서 팬텀 브레이크에 대한 불만 사항이 급증했습니다. 그래서 청와대가 애초에 조사를 시작했습니다.
비평가들은 Tesla가 카메라 전용 시스템을 선호하여 최신 Model 3 및 Model Y 차량에서 레이더 센서를 제거하기로 결정한 이후 문제가 발생했다고 주장합니다. 특히 보고된 모든 사건은 이 두 가지 특정 모델에만 연결되어 있습니다.
