테슬라가 전기차 커뮤니티에 돌풍을 일으킬 수 있는 조치를 검토 중인 것으로 알려졌다. Tesla 해킹 전문가 @greentheonly가 최근 폭로한 바에 따르면, Tesla는 곧 출시될 차량에 구독 기반 기능 도입을 고려하고 있습니다. 이 페이월 뒤에 있을 수 있는 기능 중에는 열선내장 시트와 열선내장 앞유리 와이퍼가 있습니다. 이 결정은 최근 실패한 BMW 실험을 연상시키는 것처럼 보일 수 있지만 그 뒤에는 설득력 있는 이유가 있을 수 있습니다.
BMW는 생산을 간소화하고 중고차 구매자를 위한 가치를 높이는 것을 목표로 유사한 접근 방식을 시도했습니다. 그러나 이 컨셉은 소비자의 공감을 얻지 못했으며 BMW는 이 아이디어를 포기했습니다. 이제 문제는 BMW가 부족한 부분에서 Tesla가 성공할 수 있는지 여부입니다.
Tesla의 움직임에 대한 가능한 이론적 근거 중 하나는 구매자에게 전기 자동차를 더 저렴하게 만드는 전략적 이유입니다. 처음에 차량을 더 낮은 가격으로 제공함으로써 Tesla는 연방 세금 공제 자격을 얻을 가능성을 높일 수 있습니다. 이는 고객이 원하는 기능을 갖는 것과 상당한 리베이트를 이용하는 것 사이에서 선택할 필요가 없다는 것을 의미합니다.
또 다른 잠재적 이점은 간소화된 생산 공정입니다. 트림이나 기능에 관계없이 모든 차량의 하드웨어를 표준화하면 Tesla가 동일한 라인에서 더 많은 자동차를 생산할 수 있습니다. BMW는 이전에도 유사한 접근 방식을 주장했으며, 이는 어느 정도 환경적 이점을 갖고 있습니다.
이 폭로에서 흥미로운 부분은 Tesla의 Model YStandard Range의 최대 범위가 소프트웨어로 잠겨 있을 수 있다는 제안입니다. 이 전략은 하나의 생산 라인이 두 가지 다른 차량 구성을 수용할 수 있기 때문에 Tesla에 상당한 비용 절감 효과를 가져올 수 있습니다. Tesla가 과거에도 주변 조명 및 페이월 뒤의 열선 시트와 같은 특정 기능을 잠그는 등 유사한 전술을 사용했다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
현재 Tesla는 이러한 계획을 공식적으로 확인하지 않았지만 곧 더 많은 정보가 나올 것으로 기대하는 것이 합리적입니다. 이러한 변경 사항은 Tesla가 간절히 기대하는 완전 자율 주행 업데이트와 일치할 수 있지만, 이 업그레이드의 일정은 여전히 불확실합니다.
그동안 Tesla 열성팬들은 오랫동안 기다려온 11월 30일 배송 예정인 사이버트럭의 도착을 간절히 기다리고 있습니다. 지난 4년 동안 이 프로젝트를 괴롭힌 수많은 지연을 감안할 때 많은 사람들이 당연히 "보는 것이 믿는 것"이라는 태도를 취하고 있습니다.
