지리산은 볼보와 폴스타를 소유하고 있고 최근에는 중국 스마트폰 제조사 메이주도 인수했으니 시간문제였지 않나.
Polestar CEO인 Thomas Ingenlath는 CNBC에 자신의 회사가 올해 12월에 Polestar 브랜드 스마트폰을 출시할 예정이라고 말했습니다. Meizu가 제작할 예정이며 대부분의 Meizu 제품과 달리 프리미엄 장치가 될 것이지만 스마트폰 세계의 유명 기업과 경쟁할 의도는 없습니다.
대신 Ingenlath는 이를 Polestar 자동차의 차별화 기능으로 사용하고 휴대폰에서 자동차로 더욱 원활하게 이동하는 경험을 만드는 방법으로 사용하기를 원합니다. "이 두 세계를 국경 없이 연결할 수 있는 기회가 있다면... 그러면 정말 원활한 전환이 가능해질 것입니다"라고 그는 말했습니다. Ingenlath는 현재 기술에 대한 불만에 대해 "아직도 SMS를 표시하는 데 문제가 있습니다"라고 말했습니다.
따라서 Polestar 스마트폰을 사용하면 휴대폰에서 앱을 사용하고 차에 탑승할 때 동일한 앱이 인포테인먼트 화면에 표시되는 세상이 가능해집니다. 아니면 그런 것. 그것은 고상한 약속처럼 보이지만 현재로서는 누락된 세부 사항이 많이 있습니다. 예를 들어, 이 전화기는 중국에서만 사용할 수 있습니까? 그럴 가능성이 높아 보입니다. 이 경우 Meizu의 Flyme을 실행하고, 중국의 Polestar 자동차는 앞으로 Flyme Auto를 사용할 수도 있습니다. 따라서 위에서 설명한 '원활한 전환'의 꿈에 최대한 가까워졌습니다.
그렇지 않고 휴대폰이 국제적으로 출시되면 대형 제조업체 중 하나의 일반 Android 휴대폰과 비교할 때 Meizu와 Polestar가 어떻게 경험을 향상시킬 수 있는지 궁금합니다. 이것은 또한 중국에서 유행하는 일(또는 적어도 발표)처럼 보입니다. 니오는 스마트폰도 만들고 있습니다. 기억하시나요? 그래서 우리는 스마트폰 회사(안녕, 샤오미, 안녕, 화웨이!)가 어느 정도 자동차를 만들고 있고, 이제는 자동차 회사가 휴대폰을 만들고 있습니다. 물론이죠. 왜 안 될까요?
Polestar 휴대폰의 출시 시기는 Polestar 4의 중국 첫 배송과 일치할 것입니다. 따라서 지연된 폴스타 3는 폴스타 4의 인도가 시작된 후 중국에 도착할 것으로 예상됩니다.
