한국 현대자동차그룹의 엔지니어들은 줄여서 ACR이라고 불리는 완전 자동 충전 로봇을 개발했습니다. 회사는 ACR이 어떤 환경과 날씨에서도 작동할 수 있어 운전자가 전기 자동차 충전을 더 쉽고 안전하게 만들 수 있다고 주장합니다. ACR은 팔이 달린 거대한 트롤리처럼 보이지만, 겉모습은 단순하지만 기계는...
작성자: So-hee Han
포드(Ford)가 마침내 유럽을 위해 설계된 두 대의 VW MEB 기반 전기 SUV 중 첫 번째를 공개했습니다. 기술적인 세부 사항은 아직 공개되지 않았지만 완전히 새로운 전기 포드 익스플로러(Ford Explorer)는 정말 흥미로운 차량입니다. 우선, 폭스바겐 ID.4 대신에 무엇을 만들어야 했는지 ...
작성자: So-hee Han
자동차, 특히 전기차 브랜드가 어떻게 진화하는지가 참 흥미롭습니다. Polestar를 예로 들어 보겠습니다. 처음에는 볼보의 튜닝 회사였고, 그 다음에는 사내 성능 부서로, 결국 Geely 자동차 백화점 내에서 독립 브랜드가 되었습니다. Polestar는 자체적으로 회사가 되자 사내 공연 부서가 필요하다...
작성자: So-hee Han
BYD가 스마트폰 액세서리 시장에 뛰어드는 또 다른 기업이 됐다. Xiaomi가 자동차 제조에 뛰어들고 Huawei가 자동차 제조업체에 기술을 공급하고 Nio가 첫 번째 스마트폰을 만드는 동안 BYD는 스마트폰 액세서리로 소규모로 시작하는 것이 가장 좋은 아이디어라고 결정했습니다. BYD 스마트워치를 ...
작성자: So-hee Han
폭스바겐 ID. 2all은 지난주 공개돼 많은 관심을 끌었습니다. 많은 사람들이 보수적인 디자인에 압도감을 느꼈지만 VW ID를 구성하는 기술적 세부 사항은 놓쳤습니다. 2all a real nugget in the Volkswagen electric car lineup. 그렇습니다. 전체 ID 제...
작성자: So-hee Han
Polestar의 첫 번째 전기 SUV인 ePolestar 3는 작년에 공개되었으며 유럽과 미국의 가격은 이 카테고리 EV 중 가장 비싼 편에 속해 있었지만 중국 데뷔는 원래 충격적이었습니다. 회사는 지난 10월 글로벌 데뷔 당시 폴스타 3의 중국용 가격을 공식 발표했습니다. Long Range 버전의...
작성자: So-hee Han
아우디 CEO 마르쿠스 듀스만(Markus Duesmann)은 아우디가 2025년까지 10개 이상의 새로운 EV 모델을 공개할 것이라고 밝혔습니다. 이는 2026년 이후에는 전기차만 출시하고 2033년부터는 내연차 생산을 중단하겠다는 아우디 계획의 일환이다. Duesmann은 아우디가 Audi Q4 e...
작성자: So-hee Han
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