발사
| 발표됨 | 2024년 5월 30일 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2025년 7월 출시 |
| 기본 가격 | € 46,400 |
성능
| 힘 | RWD 200kW(272마력) |
| 토크 | 410Nm(302lb-ft) |
| 가속 | 7.6초 0-100km/h |
| 최대 속도 | 180km/h(112mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 총 43kWh |
| 기술 | 수냉식 리튬이온 NCM(400V형) + 1.5L 터보 가솔린 엔진 |
| 범위 | 318km WLTP |
| 소비 | |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 7kW, 6시간 30분 내에 30-80% |
| DC 충전 | CCS, 43분 안에 20-80% |
범위 확장기
| 엔진 | 1.5 l 4기통 터보차저 |
| 전체 범위 | 1458km WLTP |
| 소비 | 6.2l/100km |
| 탱크 | 56리터 |
본체
| 유형 | 5도어 SUV, 5인승 |
| 플랫폼 | 에사 |
| 치수 | 4905 x 1950 x 1645mm(193.1 x 76.8 x 64.8인치) |
| 휠베이스 | 2960mm(116.5인치) |
| 클리어런스 | 168mm(6.6인치) |
| 무게 | EU: 공차 중량 2,150kg, 총 중량 2,960kg |
| 서스펜션 | 에어 서스펜션 |
| 바퀴 | R20 |
| 트렁크 | EU: 560l, 최대 1320l |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | 아니요 |
디스플레이
| 센터 | 12.3인치 터치스크린 |
| 운전사 | 12.3" |
| 헤드업 | 아니요 |
| 12.3인치 조수석 터치스크린 디스플레이 뒷좌석 승객 디스플레이 |
편안함
| 좌석 | 앞좌석 열선 및 통풍, 마사지 |
| 지붕 | 파노라마 글라스 선루프, 고정식 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서 12개, 360도 카메라, 후방 카메라 |
| 연결성 |
안전
| 에어백 | 프론트, 사이드, 리어, 헤드 에어백 시스템 |
| 운전 보조 장치 | 전방 레이더, 카메라 6개, 나이트 비전(모니터 거리 150m), 비상 정지 보조 장치를 포함한 적응형 운전 보조 장치, 차선 보조 장치: 차선 이탈 경고, 차선 중앙, 차선 유지 보조 장치, 교통 체증 보조 장치, 하이빔 보조 장치, 충돌 경고, 피로 운전 모니터링 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
