발사
| 발표됨 | 2024년 2월 26일 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2025년 5월 출시 |
| 기본 가격 | € 25,000 |
성능
| 힘 | 전륜 70kW(95hp) |
| 토크 | 215Nm(159lb-ft) |
| 가속 | |
| 최대 속도 | 140km/h(87mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 40kWh 사용 가능, 총 43kWh |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 NMC 배터리(400V 유형) |
| 범위 | 300km WLTP |
| 소비 | |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 11kW, 3시간 30분 내에 10-100% |
| DC 충전 | 아니요 |
본체
| 유형 | 5도어 해치백, 5인승 |
| 플랫폼 | 앰프 소형 |
| 치수 | 3920 x 1770 x 1500mm(154.3 x 69.7 x 59.1인치) |
| 휠베이스 | 2,540mm(100.0인치) |
| 클리어런스 | 145mm(5.7인치) |
| 무게 | EU: 비적재 시 1350kg |
| 서스펜션 | 전면 MacPherson 스트럿, 후면 멀티링크 |
| 바퀴 | R18 |
| 트렁크 | EU: 326리터 |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | EU: 비제동 시 500kg |
디스플레이
| 센터 | 10인치 터치스크린 |
| 운전사 | 7인치 또는 10.1인치 |
| 헤드업 | 아니요 |
편안함
| 좌석 | 열선내장 앞좌석 |
| 지붕 | 선루프 없음 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 후방 카메라, 주차 보조 장치 |
| 연결성 | 무선 Android Auto 및 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 예 |
| 운전 보조 장치 | 전방 레이더, 액티브 운전자 보조, 하이빔 보조, 비상 차선 유지 보조, 차선 유지 보조, 차선 이탈 경고, 후방 자동 비상 제동, 탑승자 안전 하차 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
