유럽 시장용. 마쓰다 EZ-6이라고도 합니다.
발사
| 발표됨 | 2024년 9월 29일 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2025년 4월 29일 출시 |
| 기본 가격 | € 46,200 |
성능
| 힘 | RWD 180kW(245마력) |
| 토크 | 320Nm(236lb-ft) |
| 가속 | 7.8초 0-100km/h |
| 최대 속도 | 175km/h(109mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 총 80kWh |
| 기술 | 리튬이온 NCM(400V형) |
| 범위 | 552km WLTP |
| 소비 | 16.5kWh/100km WLTP |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 11kW, 8.5시간 내에 100% |
| DC 충전 | CCS 최대 90kW, 47분 내에 10-80% |
본체
| 유형 | 5도어 리프트백, 5인승 |
| 플랫폼 | EPA1 |
| 치수 | 4921 x 1890 x 1491mm(193.7 x 74.4 x 58.7인치) |
| 휠베이스 | 2,895mm(114.0인치) |
| 클리어런스 | |
| 무게 | EU: 공차중량 1953kg, 총중량 2387kg |
| 서스펜션 | |
| 바퀴 | R19 |
| 트렁크 | EU: 337l, 최대 1074l |
| 프렁크 | 72리터 |
| 견인 | EU: 비제동 시 750kg, 제동 시 1500kg |
디스플레이
| 센터 | 14.6인치 터치스크린 |
| 운전사 | 10.2" |
| 헤드업 | 예 |
편안함
| 좌석 | 열선 및 통풍이 가능한 앞좌석 |
| 지붕 | 파노라마 글래스 선루프, 고정식 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360 카메라, 후방 카메라, 원격 주차 |
| 연결성 | 무선 Android Auto 및 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 헤드 에어백 시스템을 포함한 전면 및 후면 측면 에어백; 운전석 무릎 에어백 |
| 운전 보조 장치 | 레이더, 여러 대의 카메라. 운전자 주의 경고, 사각지대 모니터링, 보행자/자전거 감지 기능을 갖춘 전방/후방 교차 교통 경고, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 사각지대 보조를 통한 비상 차선 유지, 하이빔 보조, 교통 표지 인식, 하이빔 보조 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
