Na rynek europejski. Znana również jako Mazda EZ-6.
Premiera
| Zapowiedziany | 2024, 29 września |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany w 2025 r., 29 kwietnia |
| Cena bazowa | 46 200 EUR |
Osiągi i Silnik
| Moc | RWD 180 kW (245 KM) |
| Moment obrotowy | 320 Nm (236 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 7,8 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 175 kilometrów na godzinę (109 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 80 kWh |
| Technologia baterii | Li-Ion NCM (typ 400 V) |
| Zasięg | 552 km WLTP |
| Zużycie energii | 16,5 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW, 100% w 8,5 godz |
| Szybkie ładowanie DC | CCS maks. 90 kW, 10–80% w 47 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy liftback, 5 miejsc |
| Platform | EPA1 |
| Wymiary | 4921 x 1890 x 1491 mm (193,7 x 74,4 x 58,7 cala) |
| Rozstaw osi | 2895 mm (114,0 cali) |
| Prześwit | |
| Masa własna | UE: 1953 kg bez ładunku, 2387 kg brutto |
| Zawieszenie | |
| Koła i Opony | R19 |
| Bagażnik | UE: 337 l, 1074 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | 72 l |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 1500 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 14,6 cala |
| Zegary cyfrowe | 10,2" |
| Wyświetlacz HUD | Sí |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, stały |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360, kamera cofania, zdalne parkowanie |
| Łączność | Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Boczne poduszki powietrzne przednie i tylne, w tym system poduszek chroniących głowę; poduszka powietrzna kolan kierowcy |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar, kilka kamer. Alarm uwagi kierowcy, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu/tyłu z wykrywaniem pieszych/rowerów, ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu, awaryjne utrzymanie pasa ruchu z asystentem martwego pola, asystent świateł drogowych, rozpoznawanie znaków drogowych, asystent świateł drogowych |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe |
