打ち上げ
| 発表されました | 2026年3月 |
| ステータス | 注文可能 |
| 基本価格 | ユーロ 126,400 $ 126,300 |
パフォーマンス
| パワー | AWD 490 kW (666 馬力) |
| トルク | 1080 Nm (796 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100 km/h で 3.8 秒 (0-60 マイルで 3.6 秒) |
| 最高速度 | 250 km/h (155 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 108kWh使用可能、合計113kWh |
| 技術 | 水冷リチウムイオン 800V |
| 範囲 | 651 km WLTP |
| 消費 | 19.5kWh/100kmWLTP |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ 2 11 kW、11 時間で 0 ～ 100% タイプ 2 22 kW、5 時間 45 分で 0 ～ 100% |
| DC充電 | CCS 150 kW、26 分で 10 ～ 80% CCS 最大 400 kW、16 分で 10 ～ 80% |
| IHワイヤレス充電パッド11kW |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、5人乗り |
| プラットフォーム | PPE |
| 寸法 | 4985 x 1980 x 1674 mm (196.3 x 78.0 x 65.9 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.25Cd |
| ホイールベース | 3023 mm (119.0 インチ) |
| クリアランス | 190 ～ 245 mm (7.5 ～ 9.6 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 2,630 kg、総重量 3,205 kg |
| サスペンション | スチールスプリング付きアダプティブエア、ツインバルブダンパー、リアアクスルの電子制御ディファレンシャルロック、最大5°のリアアクスルステアリング |
| ホイール | R20、R21、R22 |
| トランク | EU: 781 l、最大 1588 l |
| フランク | 90リットル |
| 牽引 | EU: 750 kg (ブレーキなし)、3000 kg (ブレーキあり) |
ディスプレイ
| センター | |
| ドライバーズ | 14.25インチ曲面ディスプレイ |
| ヘッドアップ | 拡張現実を備えたプロジェクションタイプ |
| 14.9インチの助手席タッチスクリーン |
快適さ
| 席 | マッサージ機能付きのヒーターとベンチレーションを備えたフロントシート、ヒーター付きリアシート |
| 屋根 | エレクトロクロミック可変光透過率を備えたパノラマガラスサンルーフ |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、リバースカメラ、リモートパークアシスト |
| 接続性 | ワイヤレス Android Auto および Apple CarPlay。アンドロイドオートモーティブ |
| 4ゾーン気候変動 |
安全性
| エアバッグ | フロント、サイド、リア、ヘッドエアバッグシステム、前席ニーエアバッグ |
| 運転補助具 | フロントレーダー、複数のカメラ、車線維持支援、交通標識認識、警告およびブレーキ支援、歩行者/自転車保護 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト | |
| 最大600kWの回生ブレーキ |
