Stellantis ha organizzato oggi ad Amsterdam il “Commercial Vehicles Ambition Day”, svelando una straordinaria gamma di 12 furgoni elettrici di seconda generazione. Questi modelli, parte dell’iniziativa per i veicoli commerciali Pro One, presentano una serie di miglioramenti come maggiore efficienza, autonomia di guida estesa e tecnologia aggiornata.
I rinnovati Citroën e‑Berlingo, Fiat Doblo e Opel/Vauxhall Combo verranno lanciati in tutta Europa, mentre il Nord America accoglierà il Ram ProMasterEV prima della fine del 2023. Per chi desidera maggiore potenza, il pick-up elettrico Ram1500REV dovrebbe apparire entro la fine del 2024.
Ora tuffiamoci nei dettagli principali: le specifiche.
Versione compatta: 330 km di autonomia – un aumento di 31 miglia rispetto al modello precedente. La capacità precisa della batteria deve ancora essere rivelata.
Di medie dimensioni: 360 km di autonomia con una capacità della batteria oscillante tra 50-75 kWh.
Grande: 420 km di autonomia con una batteria da 110 kWh. Ricarica dallo 0 all'80% in meno di un'ora grazie alla velocità di ricarica rapida di 150 kilowatt.
Ulteriori vantaggi includono la frenata rigenerativa, una pompa di calore per soddisfare i climi più freddi, gruppi di indicatori eleganti, schermi di infotainment di prim'ordine e funzionalità di assistenza alla guida di livello 2 per i furgoni di grandi dimensioni. Aspettatevi il cruise control adattivo con funzione stop-and-go, centraggio della corsia e assistenza agli ingorghi.
Per finire, la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno sarà presto disponibile su alcuni furgoni di medie dimensioni entro la metà del 2024. Questi avranno un’autonomia fino a 401 km. I furgoni di grandi dimensioni come il Vauxhall Movano non vengono lasciati indietro con un'incredibile autonomia di 501 km. La parte migliore? Per ricaricarli ci vorranno solo cinque minuti.
Stellantis ha lanciato un teaser per un nuovo concetto di furgone per le consegne che rispecchia fortemente il Rivian Amazon EDV, in particolare con la sua porta posteriore avvolgibile. Tuttavia, la società è rimasta sul vago su quale marca la venderà e non ha offerto dettagli concreti. Gira voce, accendete i motori!
