Stellantis organizó hoy un “Día de la Ambición de los Vehículos Comerciales” en Ámsterdam, presentando una sorprendente gama de 12 furgonetas eléctricas de segunda generación. Estos modelos, que forman parte de la iniciativa de vehículos comerciales Pro One, presentan una serie de mejoras como mayor eficiencia, mayor autonomía de conducción y tecnología mejorada.
Los renovados Citroën e‑Berlingo, Fiat Doblo y Opel/Vauxhall Combo se lanzarán en toda Europa, mientras que América del Norte dará la bienvenida a la Ram ProMasterEV antes del cierre de 2023. Para aquellos que anhelan potencia adicional, está previsto que la camioneta eléctrica Ram1500REV aparezca a finales de 2024.
Ahora, profundicemos en los detalles principales: las especificaciones.
Versión compacta: 330 km de autonomía, un aumento de 31 millas con respecto al modelo anterior. La capacidad exacta de la batería aún no se ha revelado.
Tamaño medio: autonomía de 360 km con una capacidad de batería que oscila entre 50 y 75 kWh.
Grande: 420 km de autonomía con una batería de 110 kWh. Carga de 0 a 80% en menos de una hora gracias a una velocidad de carga rápida de 150 kilovatios.
Los beneficios adicionales incluyen frenado regenerativo, una bomba de calor para adaptarse a esos climas más fríos, elegantes grupos de indicadores, pantallas de información y entretenimiento de primer nivel y funciones de asistencia al conductor de nivel 2 para las camionetas grandes. Espere control de crucero adaptativo con función de parada y arranque, centrado de carril y asistencia en atascos.
Para colmo, la tecnología de pila de combustible de hidrógeno pronto estará presente en ciertas furgonetas de tamaño mediano a mediados de 2024. Estos tendrán una autonomía de hasta 401 km. Las furgonetas grandes como el Vauxhall Movano no se quedan atrás con una asombrosa autonomía de 501 km. ¿La mejor parte? Rellenarlos te llevará sólo cinco minutos.
Stellantis ha lanzado un adelanto de un nuevo concepto de furgoneta de reparto que refleja fuertemente el Rivian Amazon EDV, especialmente con su puerta trasera enrollable. Sin embargo, la empresa no especificó qué marca lo venderá y no ofreció detalles concretos. ¡Rumores, enciendan sus motores!
